字級:

【國際為什麼】滴滴UBER聯姻「打則驚天動地 合則恩愛到底」

8月1日,中國最大的叫車服務平台「滴滴出行」(簡稱滴滴)宣布,與UBER(優步)全球達成戰略協議,滴滴出行將收購優步中國的品牌、業務、數據等全部資產在中國的營運。上海澎湃新聞網以這個標題,報導這個受到國際媒體關注的併購案,合併後的新公司估計價值高350億美元(約1.1兆元台幣)。滴滴出行創始人兼執行長程維表示,兩年多來,滴滴出行和UBER在中國市場上不斷過招比拼,相互砥礪。滴滴出行希望不斷推進科技創新,改變人類外出行動的未來。程維和滴滴出行總裁柳青在寫給滴滴員工的內部信中提到:「打則驚天動地、合則恩愛到底。希望兩邊團隊能真誠擁抱,進入新時代。」柳青表示,已有超過1500萬司機和3億註冊用戶加入滴滴社群,每日的服務乘客高達1600萬人次。加上中國當局才剛發布新政策,將網路預約叫車合法化,預計11月上路,更讓業者看好這個市場。而UBER自創立以來,已成為全球叫車行業的巨頭,進入中國之後,成為僅次於滴滴的第二大業者。根據協議,雙方將全球相互持股,成為對方的少數股權股東。UBER全球將持有滴滴5.89%的股權。專家分析,此次合作將整合雙方的優勢資源,打造更加完善的叫車平臺。然而,兩家巨頭整合,能否給消費者帶來真正的方便與實惠?則有待進一步觀察。浙江省社科院公共政策研究所所長楊建華分析,此次收購在意料之外,也在情理之中。「如果兩個企業在中國繼續通過補貼爭奪消費者,可能會造成兩敗俱傷的局面,因此這對他們來說也是最好的選擇。」然而消費者擔心的是以後優惠不再,27歲的浙江杭州市民王嶸,之前一直遊走於滴滴出行和UBER等叫車軟體之間,享受不少優惠,「哪個便宜就用哪個,但滴滴出行收購優步中國後,我最擔心的是補貼變少,價格會不會越來越高」。也有網路預約叫車司機擔心收入是否會減少。已在杭州做優步司機1年多的沈揚飛說:「最開始加入時,補貼很多,當然現在已經過了價格戰的福利時代,收入也趨於正常。希望這次收購後,司機未來收入不會減少。」(大陸中心/綜合外電報導)  更多深度專題請點【國際為什麼】


中新社

人氣()