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【國際為什麼】貨卡變成現代戰馬

土耳其部隊8月24日越過邊界,揮軍進入敘利亞之時,在迷彩的戰車、裝甲車行列中,還有長串的白色車輛。這些白車子是改裝的貨卡(pickup),載著土耳其支持的敘利亞反抗軍民兵。這些貨卡已成為今日衝突戰爭的象徵,從非洲馬利、奈及利亞到亞洲的阿富汗,從「伊斯蘭國」(Islamic State,IS)到「博科聖地」(Boko Haram),不論民兵、聖戰士、特種部隊與正規軍都熱愛這種價廉物美的戰馬。這些貨卡中最具代表性的首推日本豐田汽車公司的Hilux。Hilux自1960年代生產至今,是高底盤的輕型卡車,在沒有道路的荒野沙漠中可以行動自如。然而這些貨卡並不侷限在豐田Hilux,豐田Land Cruiser、三菱L200、福特Ranger以及中國中興汽車的威虎(Grand Tiger)都是各方愛用的貨卡。這些貨卡往往統稱為「戰術車輛」。貨卡大出風頭始於1987年的查德戰爭。當時,利比亞部隊攻入查德境內,佔領查德北部。利比亞的戰車與裝甲車橫行戰場,提供查德政府軍無法比擬的火力。然而法國支持的查德政府軍很快想出反制做法。他們把約400多輛主要是豐田貨卡的車輛改裝,裝上機關槍、榴彈砲甚至反戰車飛彈,快速輸送2千多名查德部隊進入戰場,提供火力支援。利比亞正規軍被這支「豐田貨卡戰隊」擊潰,後來這場戰爭的別名就是「豐田戰爭」。會開車就會開貨卡,不必特別訓練。貨卡後方的車斗可以簡單焊接,裝上各種載得動的武器,常見的有俄式12.7公厘重機槍、俄式14.5公厘防空重機槍、俄式23公厘防空機關炮、中國製63式107公厘火箭砲、各式無後座力砲及土製火箭砲、迫擊砲。甚至連攻擊直升機上的火箭發射筒以及步兵戰車的砲塔都可裝上貨卡,堪稱萬用車輛。根據Warisboring.com估算,購買一輛戰車的費用可以購買266輛貨卡,且貨卡比戰車更耐用,更可靠,更容易維修。貨卡廣受歡迎不僅是因為價廉物美,還因為這些第三世界戰場本身就充斥大量的貨卡。在道路欠修,基礎設施匱乏的地方,能夠越野行駛,載人又載貨的貨卡本身就是民間用車的第一選擇。而且貨卡是「民用車輛」,不受軍事用品的出口貿易管制。在先進國家使用過的二手貨卡大量輸往非洲等發展中國家。美國德州一家水電行「Mark-1」就發現自家賣給二手車行的福特F-250貨卡,居然在水電行電話與商號原封不動的狀況下,被IS拿去改裝成防空砲車。貨卡的「民用」特質也成為各國軍援他國內戰勢力的首選。比起送槍送砲,送貨卡聽起來比較不那麼敏感。美國一開始就是以「非致命設備」項目,向敘利亞反抗軍提供大量豐田貨卡。敘利亞自由軍(Free Syrian Army)在美國的代表曾經這樣描述豐田貨卡:「你絕對可以期待這些卡車裝上人工操作的機槍,或者反抗軍能夠取得的軍事設備。豐田Hilux是非常重要的裝備,可以同時擔當人道救援或者軍事操作任務。」(國際中心/綜合外電報導)更多深度專題請點【國際為什麼】
 


美聯社

日前與土耳其戰車(上方)一起進入敘國的敘利亞反抗軍貨卡車隊(下方)。法新社

這些貨卡許多都裝上重型機槍或機砲。法新社

敘利亞庫德族部隊的豐田貨卡。路透

隨土軍攻入敘利亞邊境城鎮的敘利亞反抗軍,隊列中就是大量白色貨卡。 路透

昨日從大馬士革郊區撤離的敘利亞反抗軍車隊。 路透

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