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【超衰】台鐵誤點多 通勤族全勤獎金差點飛了

台鐵準點率在2015至2017年連3年提升,到了今年卻誤點頻傳,1月到4月的行車事故和異常高達175件、平均每天1.5起,準點率也下滑2.28%,不少乘客行程因此遭耽誤,甚有上班族2個月內遇到4次誤點、深怕全勤獎金飛了。勞動單位指,勞工出示公共運輸誤點證明,雇主即不可視為曠職、扣全勤獎金,違者可罰2萬到100萬元,但遲到期間雇主可不發工資。台鐵拚準點,準點率前3年不斷飆升,去年更站上94.85%高點。然而,受到新車採購延宕影響,台鐵至少4分之1的車輛是超過30年骨董車,過半老舊電車線也用了20到30年以上,待編列經費逐年汰換,這些原因也使台鐵今年陷入行車異常高峰年,車輛故障、誤點成常態。根據最新統計,台鐵今年1月到4月整體準點率比去年同期下降2.28%,誤點情形嚴重,準點率僅93.43%;其中,今年1月準點率比去年同期下降2%,2月更嚴重、較去年同期下滑2.71%,3月跌2.41%,4月跌2.04%。另外,台鐵今年1月行車事故和異常有46件、較去年同期多11件,今年2月有47件、較去年同期多7件,3月與去年同期一樣為45件,4月37件、較去年同期多出5件;今年1月到4月事故和行車異常就多達175件,較去年同期大增15%。每天搭台鐵通勤從桃園內壢到台北上班的賴先生說,今年4月和5月他一共遇到4次台鐵誤點,讓他上班行程受影響。為趕準時到銀行上班,他常跑到滿身汗、衣服濕透,5月更因台鐵誤點而嚴重遲到,讓他每月約2千元全勤獎金差點飛了,還得寫報告上簽呈說明,最後經主管同意才確定可追回獎金,但他被台鐵誤點次數嚇到,現在每天提早20多分鐘出門,預留被誤點時間。台鐵表示,今年誤點較為嚴重是因1月到4月發生數起影響較大的地震,基於行車安全考量需要,加強巡檢路線才造成延誤;另為振興花蓮觀光加開列車,也讓路線運用緊湊,導致尖峰時段延誤。另針對行車異常譬如車輛或電車線故障等,從今年4月23日起已砍早夜班車,讓夜間有充足養護時間;未來也會持續推動行車安全改善,降低事故發生。勞動部勞動條件及就業平等司長謝倩蒨說,該部1985年10月發過函釋,勞工搭車上班途中若發生交通意外而晚到或沒到,不可歸責於勞工,除非僱主查明此事不實,否則不能記員工遲到或曠職;這段時間的工資則依合約或工作規則等決定,如有類似爭議,由各縣市勞工局處裁決。台北市勞動局勞動基準科長黃毓銘則說,經該局調閱資料,過去3個月並未接獲因搭台鐵、高鐵誤點被扣全勤獎金的個案;且勞動部已有解釋令,若員工上班途中非使用公司的交通工具,只要遲到不是出於故意因素,並能提出證明,雇主不得當作曠職處理、扣全勤獎金。不過遲到那段時間的工資,雇主可不發。黃毓銘表示,公共運輸若誤點,民眾可以要求業者提供誤點證明,員工只要提出有效證明,公司若強制扣全勤獎金,已違反《勞基法》第22條規定,可向勞動局申訴,查證屬實後,可開罰雇主2萬至100萬元不等。(李姿慧、蔡永彬、張博亭、陳思豪/台北報導)想知道更多,一定要看……
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台鐵今年1月到4月誤點率升高,導致鐵路通勤族上班上課遲到。資料照片

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