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機師工會發動罷工投票 通過後罷工有預告期

(新增:民航局回應)桃園市機師工會今天召開記者會宣布7月16日到8月6日將舉行罷工投票,待完成罷工投票後會宣布罷工日期。機師工會由華航分會與長榮分會組成,會員數共1400多人;其中長榮分會約500人,華航分會約800人。機師工會理事長、長榮機師李信燕表示,機師工會已於本月25日理監事會議中經由全體理監事決議,將依《勞資爭議處理法》,於7月16日到8月6日間舉行罷工投票;兩分會投票數皆過半、全體過半數同意罷工行動時,完成投票後就會宣布罷工日期。機師工會指出,2015年曾針對華航進行罷工投票,當時近9成投票率、幾乎百分百贊成,後來因勞動部及桃園市勞動出面協調,使華航同意協商,最後勞資雙方和平收場,並未實質進行罷工。但這3年來,機師工會與華航資方進行團協過程中卻極不順利。工會指華航資方除當時協議文字,談判桌上口頭承認的均不認帳,讓雙方互信基礎完全破壞,3年下來,團協中30多項協議連一半都未達共識。李信燕指出,2016年梅姬颱風來襲,長榮資方硬要機師強行起降引發爭議,也讓長榮機師燃起勞工意識,目前長榮機師已有超過500人加入機師工會,但長榮資方迄今拒絕與工會進行任何實質勞資協商;工會針對長榮會員訴求,依法向桃園市桃動局申請勞資爭議調解,但歷經3場調解會,16項訴求無一獲得資方回應與共識。機師工會指出,無論華航還是長榮機師,希望與資方對談的協商項目,都是直接與飛航安全息息相關。以長榮分會來說,長榮現存許多過勞航班,公司卻堅持航程不願意多派遣機師,造成既有機師工時過長,恐有違飛安。此外,公司要求機師面對惡劣天候還要強行起降,工會要求應該充分授權機長,機長若認為不適合派遣,即應將航班取消或延誤,事後不得向機長究責。長榮分會也要求保障年休假123天;提高外站津貼從現行每小時3美元到5美元,且不得降低現有外站住宿條件;不同機型每月要有最低保障飛時等訴求。華航部分,工會也要求表定飛時超過12小時的航班應該要派遣4名機師出勤,資方卻拒絕;此外,工會也要求資方應該對勤務實際辛勞度給予差別加給,待命、紅眼航班、高風險機場、惡劣天氣等不同狀況飛航情況,應該給予不同程度的加給;至於機師升遷管道,也應該建立機師與教師機師/考核機師半年度雙項考評制,讓不適任的教師機師/考核機師也有降等機制。同時,工會也提出第13個月應給予全薪、增加有薪病假、發布次月班表日應提前等訴求。機師工會理事陳蓓蓓指出,今天宣布要進行罷工投票後到7月16日之前仍有一段時間,工會仍會願意和資方接觸協商,但投票程序還是會走完,而且會在取得長榮、華航兩分會、總數皆過半的投票數後,再宣布罷工,且會有預告期。但陳蓓蓓強調,勞方和資方對談,勞工是完全沒有籌碼的,機師工會走到罷工投票這一步,也是因為只有用這樣的手段才會讓資方重視勞方訴求,否則過去多次協商都沒有具體結果,公司所謂的「有誠意」都是不實在的。為爭取社會各界支持機師罷工行動,陳蓓蓓強調,其罷工不是要造成大家困擾,而是要給資方壓力。李信燕表示,因距離罷工投票結束尚有一段時間,工會內兩分會仍願意在這段時間和資方接觸協商,一旦投票結束通過取得合法罷工權,工會內兩分會是否一起罷工或分開罷工,以及罷工形式等,屆時都會對外說明,兩間公司不一定會選擇同一個時間罷工。華航表示,公司於2015年與桃園市機師工會簽訂7項協議後,已大幅度調整機師勞動條件,並自2016年2月起與機師工會共同召開17次團體協約協商會議。2017年9月機師工會以本公司解僱該會酒測未過的傅姓代理理事長為由,片面取消協商。雖經華航釋出善意、多次去函要求恢復團協協商,機師工會以尚處於不當勞裁調查期間婉拒復談,協商進度停滯之責應非屬華航。華航表示,公司積極展現溝通誠意,同時先履行部份已達成共識且尚未簽訂團協項目,該會不願接受協商,不時以罷工為手段混淆事實,盼各界理性思考。華航強調,公司希冀勞資維持理性溝通,秉持共榮原則以達成共識。長榮航空指出,長榮對保障飛航安全不遺餘力,機師工會日前向桃園市勞動局提出16項勞資爭議調解,分三次調解,每次調解5到6項議題,調解內容多與機師之薪資、福利、公司內部管理權限、增加休時等議題相關;當中3項與飛航安全相關議題,公司與機師的立場目標一致,公司現行作法與機師工會的期待相當接近,原有機會達成合意,但機師工會堅持安全相關議題需與其他議題一起,以包裹方式要求公司全數同意,致使雙方無法繼續協商。若機師工會願意繼續協商,針對飛安議題雙方已有共識部分,應可很快取得具體結論。長榮航空表示,公司絕對遵守國家相關法令,對於機師依法享有之各項勞動權益亦全數落實,並且秉持關心與照顧員工福祉之原則,主動檢視、增進員工勞動條件及福利。對於所有飛行員透過公司既有管道提出之建議,或是桃園市機師職業工會長榮分會之訴求,長榮航空均會予以尊重,並會在可行、合理的範圍內,持續理性溝通協調。航空運輸牽涉到海內外旅客行的權益,且有上下游產業及相關消費者權益議題,對於社會安定、經濟發展影響甚鉅,長榮航空呼籲機師同仁共同體認,相關訴求得以兼顧各方權益平衡,以利航空產業之健全與同仁職涯之發展。交通部民航局呼籲華航、長榮兩家航空公司能儘速與工會積極進行溝通,也期待勞資雙方回歸理性平等協商,避免損及旅客權益。民航局同時要求兩家業者,針對未來可能罷工情況,應提早研擬並落實相關應變方案,如面臨大規模集體請假狀況時,相關航班調整作業,應有妥善因應與備援。民航局除持續掌握兩家業者勞資雙方協調狀況,也會配合勞動部,協助勞資雙方儘速協商,希望各方能一起努力營造旅客、員工與企業經營者三贏局面。(甘芝萁/台北報導)出版:1142
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爭勞權 機師工會將再發動罷工投票


為保障飛安、改善過勞,機師工會7月16日到8月6日將發起罷工投票。甘芝萁攝。

機師工會華航分會所提的16項訴求。甘芝萁攝。

機師工會長榮分會所提的16項訴求。甘芝萁攝。

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