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53℃!修飛機環境熱死人 工會籲政府訂高溫假

(新增:以往熱危害預防勞檢統計)夏日高溫不斷,在戶外工作的勞工風險也提高。台灣航太修護產業工會等今一行20多人到勞動部前陳情,在機坪從事飛機維修的工作人員都暴露在高溫風險之中,實測還曾出現53℃,工會要求勞動部應訂定高溫假,並進行航太修護產業高溫專案勞檢。台灣航太修護產業工會理事鄭鴻新說,入夏以來氣溫很高,加上飛機維修人員多在水泥地工作,吸熱快、散熱慢,附近又沒有遮蔽物,環境溫度非常高。工會曾邀會員實測工作地點氣溫,多半都達40℃以上高溫,最高還曾出現53℃高溫;要完成一個架次的完整修護,工作人員得在高溫環境待上2到3小時,大大增加熱傷害的風險。勞團今還上演行動劇,象徵不堪工作場所高溫而昏倒。鄭鴻新說,勞動部應儘速將天災假立法,且將高溫假納入,才能保障郵差、清潔隊員、飛機維修員等職業安全;另外,建議勞動部應對航太修護產業啟動專案勞檢,並邀產業工會陪同檢查。但勞動部職業安全衛生署技正劉約瑟說,高溫假目前各界意見多元分歧,還須凝聚共識。職安署說,依《職業安全衛生法》與《職業安全衛生設施規則》規定,若勞工在夏季期間從事戶外工作,僱主應依天候狀況降低作業場所溫度、提供陰涼休息場所、適當飲水或調整作業時間等,若僱主未提供經限期不改善者,可處3萬到15萬元罰鍰。近日將研擬對航太修護產業進行專案檢查。職安署統計,自2013年《職安法》新增熱危害預防僱主責任後,到今年6月底止,共有3317場次檢查發現僱主違反熱危害預防相關措施,主要包括沒有對勞工實施熱危害預防教育、沒有提供陰涼休息場所、沒有提供適當飲料等,主要都是以營造業為主,但均限期改善完成,沒有僱主遭罰鍰。(唐鎮宇/台北報導)出版:11:04
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台灣航太修護產業工會等今到勞動部前陳情,要求定訂高溫假並對航太修護產業勞檢。唐鎮宇攝

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