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【霸氣片】M軍團新霸主 新M5、M8 GTE展前獨家直擊

(更新:新增動新聞)


兩年一度、國內規模最大的世界新車大展即將於30日正式對外開放。今年各廠不約而同祭出多款高性能車壓陣、讓會場充滿濃厚火藥味。其中國人最愛高級進口品牌之一的BMW,就以代表品牌性能圖騰的M車款大軍擷取車迷目光。在展出的多款M Car中、有史以來最強悍的新一代M5跑房車無疑最吸睛,而另一部M8 GTE更是首度現身亞洲、做為頂級M款跑車量產前暖身的準賽車。號稱史上最強的第六代BMW M5,今年9月才在法蘭克福車展亮相,如今已因為參加本次台北車展來到我們眼前。新車外型乍看之下、雖與一般新5系列房車看起來差別不大,卻運用最先進空力技術、鋁合金材質重新打造,連車頂都為了減重而採用碳纖維設計。其他部分就僅能從大開口前保桿、具有M徽飾的車側散熱孔、符合流體力學的後照鏡、小尾翼、下分流器及左右雙出尾管等低調細節辨識這部M家族最新王者的特殊身分。強大動力是新車一大重點,4.4升V8雙渦輪增壓引擎已將最大馬力壓榨至十分驚人的600匹,0-200km/h加速僅要短短11.1秒,數據已逼近千萬超跑水準,更是有史以來速度最快的M5,對比競爭對手Mercedes-AMG E63 S完全不遑多讓。底盤方面捨棄後輪驅動改採xDrive四輪驅動系統,這也是歷史上首部配置四驅的M5,不過熱血車迷可別擔心,原本BMW最擅長的後驅操控趣味就此消失殆盡,因為該廠工程師早已顧慮此點,將驅動模式設計成4WD、4WD Sport、2WD三種模式可選,藝高膽大的駕駛可完全以2WD後驅模式進行甩尾、飄移等高階駕駛技巧。國內總代理汎德表示,此次來台參展的車型,為向原廠借展、全球僅限量400部的First Edition首批限量版,展完即會出境、實際並不會販售。國內業者預計農曆年後、也就是在明年3月間,才會正式發表一般版新M5,目前接單價也已出爐,標準版不到700萬元為698萬元,另買家還可選擇售價719萬元的Racing Package競技套件版,它比標準版多了M款運動化排氣系統、M款雙輻式20吋輪圈(標準版為19吋)、Individual Alcantara類麂皮車內頂篷。以新M5擁有的最新科技與超高規格,這樣的售價對多金性能玩家來說算是頗為超值。同樣才走下法蘭克福車展舞台沒多久就來到台北的M8 GTE賽車,具有幾個重大意義,它除了將在2018年投入世界各大耐久及GT賽事,更是停產已久即將復活的8系列大型雙門轎跑、尤其是頂級M8高性能版本正式量產前的先聲。M8 GTE採用從市售版4.0升V8渦輪引擎調校而來的賽車化動力,最大馬力500匹並搭6速序列式變速系統。由於非量產車,預估將來將僅販售給車隊,售價不明,因此國人可藉此次車展親身觀賞此車機會實屬難得。(吳凌祺/台北報導)發稿時間1323
更新時間1719


來台參展的新M5為全球限量400部的First Edition,擁有相當特殊的消光深紅專屬車色與黑色配件。黃天佑攝

記者搶在展前坐進新M5、近身把玩這部目前M族最新性能霸主。第一印象是新車變得更豪華、更舒適了。黃天佑攝

首度在亞洲現身的BMW M8 GTE賽車身披大型M款三色彩繪、誇張空力套件,預估將會是台北車展最搶眼的展車之一。黃天佑攝

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