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【蘋果頭家】他打破「富三代」魔咒 車廠基層拚到1億年薪社長

作為日本最賺錢企業的掌門人,豐田汽車(TOYOTA)社長豐田章男不只是富二代,從祖父豐田喜一郎1937年創辦汽車廠以來,他已是第三代。頭頂「皇太子」光環,豐田章男卻沒享受任何特權,而是從基層幹起,自生產管理到產品銷售、從國內業務到海外市場,歷練25年才扛下社長。

但他一上任就面臨嚴重的召回風波,全球達數百萬輛,差點砸掉豐田的金字招牌, 但憑著「先蹲後跳」策略,全面檢討品質問題,最終帶領豐田重返全球第1,成功上演「少主中興」。

豐田章男2010年因召回風暴而赴美國國會聽證,他說:「我的姓氏刻在每1輛豐田車上。對我而言,車有問題就等於我有問題」,不但道出他作為社長的重責大任,也凸顯出擔負的家族榮辱。

豐田章男的家族顯赫,父親章一郎是豐田汽車創辦人的長男,曾任豐田汽車第6任社長,母親是前三井銀行董事三井高長的女兒。他的妻子裕子也是三井物產前副社長田淵守之女。遠親還有大和造紙、INAX、新日鐵、清水建設等日本名流企業的經營者,堪稱是「華麗一族」。

豐田章男童年夢想成為1名計程車司機,年少興趣廣泛,曾是日本曲棍球國家隊16名成員之一,差點打進1980年莫斯科奧運。他也夢想成為賽車手,後來甚至擁有FIA(Federation Internationale de l’Automobile,國際汽車聯會)簽發的賽車駕照,參加過24小時耐力賽。

不過這些夢想與家族的期望相差甚遠。背負豐田的姓氏,他深刻了解命中注定的接班人重責。

豐田章男從名校慶應大學畢業後,依家族傳統出國歷練,1982年獲取巴布森學院MBA學位,之後在紐約、倫敦擔任投資銀行家和顧問。1984年獲父親准許,27歲的章男回到豐田,以普通職員身份從底層起步。

經歷扎實的基層訓練,豐田章男在2009年、進入公司的第25年出任第11任社長,為豐田家族在經營權旁落14年後,再度取回社長席位,當時日本媒體還以「大政奉還」形容,對比1867年時政權歸還明治天皇事件。
 
不過遭到金融海嘯重創,豐田出現創社71年來首度虧損,豐田章男接班是臨危受命,他當時直言自己是「暴風雨中出航」。

豐田章男努力將公司拉回正軌時,卻遭遇創立來最大危機的全球召回事件,之後接連面臨311大地震、泰國洪水、日圓匯率過高等難關,嚴重考驗豐田章男的領導力。

不過在他接任的第3年(2012),豐田就以全球銷量974萬輛佳績,從通用汽車(GM)手中奪回全球銷量第1寶座。豐田章男以優異成績向外界證實,危機這幾年一直檢討醞釀實力的豐田,已經回歸正軌。

豐田今年1月宣布,2018年全球銷量為1059.4萬輛,較去年成長2%,連2年刷新歷史最高紀錄。世界500大企業中,最會賺錢的車廠就是豐田,全年營收2651.72億美元(約合8.19兆台幣)獲利達到225.1億美元(約6955億台幣),比福斯還高近1倍。

扛著豐田家族的招牌,在人生的最低潮時,豐田章男曾一度想過捨棄名字、離開公司。1個重要的轉捩點,是2010年到美國出席檢討豐田品質的眾議院聽證會。剛當社長不久就被得被「拷問」,他自述當時真的想詛咒自己的命運。當時豐田章男甚至作好「也許社長做不到1年」,隨時準備辭職的準備。

2009年,加州公路警察塞勒(Mark Saylor)租駕豐田凌志(LEXUS)ES 350轎車,在高速公路上煞車失靈,高速撞車後起火燃燒,車上4人罹難。車禍肇因腳踏墊卡住油門,引發豐田陸續在全球召回約1400萬輛車。豐田章男說,此事是豐田徹底改革的原因,回歸到「顧客至上的基本原則。」

面對咄咄逼人的美國議員,豐田章男在長達3小時的聽證會上多次道歉,真誠表現打動美國媒體。當天與美國經銷商和工廠員工見面時,又聽到數百員工們支持與鼓勵的聲音,豐田章男壓抑不住情緒激動落淚。

豐田章男說:「我那時心想,社長的身分終於要結束了。由於是第1次幫上豐田的忙,所以非常開心。」他強調,當時深深體會自己很喜歡豐田,也體會到很多員工都愛豐田。

有記者曾經問他,「想從豐田社長一職逃走嗎?」豐田章男說:「為時已晚了吧。到了這地步,還逃掉就太沒責任感。這已不再是我1人的人生,而是牽涉到很多人。社長的位置責任很重大,假如我只想到自己早就辭掉了。」(吳國仲╱綜合外電報導)

豐田章男(Akio Toyoda)小檔案
●1956年5月3日(63歲)
●出生:日本愛知縣名古屋市
●已婚:妻豐田裕子(前三井物產副社長田淵守之女)
●國籍:日本
●學歷:慶應義塾大學法學部、美國巴布森學院(Babson College)MBA
●頭銜:豐田汽車社長兼執行長
●身價:估計達10億美元(約309億台幣)。
●年薪:彭博估計2018年3.8億日幣(約1.06億台幣)
●殊榮:《富比士》雜誌:2018年全球最具影響力人物排行第29名

發稿:00:01
更新:06:26
 


豐田章男在2009年接任豐田汽車第11任社長,為豐田家族經營權旁落14年後,再度取回社長席位,當時日本媒體還以「大政奉還」形容。路透

豐田章男接任後不久,豐田就爆發創立來最大危機的全球召回事件,他在2010年到美國國會作證時不斷道歉,已有卸任社長的覺悟。路透



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