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陳其邁稱自己龜毛 宣示上任一年路平要有感

(更新:韓國瑜回應及影片)高雄道路不平整、近日豪雨成災又造成路面超過5千個坑洞,高雄道路品質再度引發話題。民進黨高雄市長候選人、立委陳其邁今與建築及工程專家召開記者會,說明他的路平政策,宣示要以「嚴格三個標準、打造平穩道路」,也就是要從施工、監造到養護的過程與細節,用日本職人精神與標準來施工與養護。陳其邁說,會優先從交通流量高、易肇事及重車行駛路段改善,若當選一年內就要做出成果。陳其邁今與台灣建築中心董事長、建築師楊欽富及高雄市土木技師公會理事長黃清和一起召開路平政策發表會,陳其邁表示,市民普遍對道路不平整、坑洞多及道路施工影響交通等三問題有極高不滿,加上高雄地質砂質及重車多等特性,縣市幅員廣大,要維持道路平整確實不易,但他與專家討論後認為應可從施工、監工到養護等三層面以提高嚴格標準來改善。陳其邁說,在施工部分,他若當選就任三個月內就要針對全市重要幹道、易肇事路段及貨櫃車專用道等道路,不合標準就補強或重鋪,要以日本東京都道路品質作為高雄路平標準;針對道路監造,他要成立路平監督委員會來抽檢及進行專業簽證,用最嚴格標準監督施工與驗收,至於補修則用「補好補滿」標準,完成高品質補休。而針對目前道路興建與養護分屬工務局新工處及養工處,權責未能專一缺失,陳其邁說未來會將道路養護業務調整至新工處,養工處則改名為公園管理處,專責路樹、公園及植栽等業務。陳其邁說,「大家都知道我很龜毛!」若當選,上任一年內要求工務局長做出成果。楊欽富則說明,目前高雄道路品質不佳與刨除深度僅5公分不足、使用瀝青刨除回收粒料有關,未來解決之道要將刨除深度增加至20公分,使用石膠泥、多孔隙排水瀝青混凝土等材料,路面人手孔蓋要減少80%;此外要評估增設共同纜溝、減少道路開挖,另要在夜間施作減少民怨,針對工業區及港區等特殊區域要改採鋼性路面,確保路面強度。黃清和則說,路平監督委員會會由最常使用道路的民眾、學者、技師和政風單位共同組成,另成立檢驗中心用最嚴格標準來監督工程施作與驗收;至於以往路面積水坑洞問題,則需在坑洞補修時採擴大區域方形裁切,交接處補強、強化平整度,全市養護修補點分六區,增加修復效率,可要在公務車加裝偵測器蒐集路面資料,屆時引用大數據分析道路品質,讓坑洞無所遁形。陳其邁說,就任後三個月內完成體檢,會選定幾條道路完成改善,特別是貨櫃車與機車一定要分流,做好分隔島。他強調,未來公共工程道路品質就是要用日本東京標準,而監工就用柯南精神,像醫師使用顯微鏡把病灶找出來,對症下藥,為市民打造平穩安全舒適道路。國民黨高雄市長候選人韓國瑜對高雄馬路坑洞及反覆開挖,認為最大問題是缺乏統一管理及驗收有瑕疵,他批高雄不僅馬路出問題,更重要的是市府管理發條出現問題,未來他若當選高雄市長,會由副市長專責道路管理相關問題,所有重大、非計畫性馬路挖補,需副市長批准才能施工,此外這位副市長更要嚴格取締偷工減料、嚴控工程品質,做不好,副市長就下台。(周昭平/高雄報導)出版時間:1427
更新時間:1818


民進黨高雄市長候選人、立委陳其邁(中)今與台灣建築中心董事長楊欽富(左)、高雄市土木技師公會理事長黃清和宣布參選路平政策。周昭平攝

陳其邁宣誓上任三個月內要針對全市幹道及易肇事路段等道路,不合標準者重鋪。周昭平攝

台灣建築中心董事長楊欽富說明,建設共同纜溝可減少道路開挖。周昭平攝

高雄市土木技師公會理事長黃清和說明道路若要補好補滿則需依照標準作業程序處理。周昭平攝

日前高雄豪雨造成市區路面出現坑洞,施工影響交通。周昭平攝

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