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滿60歲不可開火車 台鐵竟說賴揆建議找退休駕駛回鍋可行

(新增:台鐵說法)交通部長吳宏謀昨宣布,普悠瑪號和太魯閣號今天取全面採雙人駕駛乘務,行政院長賴清德今於立院面對立委詢為如何補足人力缺口時,賴清德指出,可先找台鐵剛退休司機員回來幫忙。不過根據台鐵規定,年滿60歲以後者不可擔任駕駛,僅能擔任內勤工作。賴清德今於立院表示,台鐵剛退休的普悠瑪號司機,可以在人員還沒聘任之前,回來幫忙擔任雙駕駛工作,可以用專案方式,一年或是二年替代,人力不足有很多方式來做。不過檢視台鐵規定,考量行車安全,年滿60歲以上者,不能再擔任司機員,多數司機員會選擇退休,另也有部分司機員選擇轉調內勤,等65歲屆齡退休,但根據台鐵對司機員年齡設有60歲上限來看,若司機員已退休,能再回來開車的機率恐怕不高,多數恐都超過60歲。不具名駕駛透露,退休司機員即便有55歲退休的,現在再回來,要再適應日夜班輪班,以及班次密的班表,體力上恐怕無法應付,更何況會提早退休的,就是受不了司機員生態,才會提早退休,現在還要砍司機員外站休息津貼,福利越來越少,腦子有問題才願意回來,政府根本搞錯方向,重點應該是要給台鐵增加更多人力,並砍掉早晚班和紅眼列車,把人力用在刀口上。不過台鐵今晚10時許發新聞稿表示,台鐵局司機員法定屆齡退休年齡為60歲,但台鐵局近三年司機員自請退休計近80人,退休時年齡55-59歲,在司機員還未聘足之前,找剛退休司機員擔任雙駕駛之副駕駛工作,的確是可以考慮的。台鐵表示,台鐵另也規劃「學習司機員」搭配,學習司機員即為培訓中、即將上線開車的司機員,同樣具有駕駛資格。現台鐵合格司機員1154員,學習司機員228員,普悠瑪、太魯閣平常日每天需要司機員57名,假日需要62名,可由學習司機員或剛退休未滿60歲司機員來做短期支援。但是如果屬於中長期各項的人力需求,將依據行政院核定三年2818人增員計畫執行,其中司機員計385名增員。(李姿慧/台北報導)出版:1326
更新:2224想知道更多,一定要看……
普悠瑪改雙駕駛恐鬧人力荒 賴清德:可找退休司機回鍋


台鐵普悠瑪號和太魯閣號今起採雙人乘務。葉志明攝

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