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【北市空污政策體檢】對手喊雙北月票降價 柯陣營:漫天喊價

編按:距離年底縣市長選舉剩不到3個月,各黨參選人都已就位,現任市長宣傳政績爭取連任,挑戰者提出牛肉吸引選民支持,希望順利搶下百里侯寶座。《蘋果》將針對六都現行政策進行體檢,並列出其他參選人政見,搶先幫讀者比較。本周推出「空污政策篇」。柯市府環保政策主打「禁用一次性餐具」,對手國民黨參選人丁守中反對擴建新北市深澳電廠,另雙北交通定期月票從1280元降為800元,民進黨參選人姚文智則喊出0元,提升大眾運輸載率,柯文哲對深澳電廠議題不表態,但北市環保局長劉銘龍卻有條件支持。柯幕僚則評論丁的環保政見漫天喊價、了無新意。丁守中陣營提出四項環保政策,包括堅決反對深澳電廠;吃到飽月票調整為800元,有效提升載客率;推動市內公車電動化;內湖垃圾山有污水滲入基隆河,應把垃圾挖出,再填平丶綠化,活化使用。姚文智陣營則指,環保政策白皮書仍在研擬,將擇期公布。是否支持深澳電廠擴建,柯文哲5月在議會備詢不願正面回應,僅稱只要興建電廠,過去3年台北市在減少PM2.5的努力就前功盡棄。台電在北台灣的供電後續要講清楚。柯幕僚指,應等更多資訊出爐後才能定調。北市環保局長劉銘龍直言,不反對興建深澳電廠,但空氣會飄散,空污是跨境治理的議題,盼深澳電廠能以天然氣做為燃媒的替代方案,配合新版《空污法》增訂的「好鄰居」條款,授權鄰近縣市可協商空污管制作為,未來北市也會與鄰近縣市「區域聯防」,擬定空污防制作為。北市今年4月16日推出1280元公共運輸定期月票,鼓勵民眾搭乘公共運具,減少汽機車降低空污,日前議員何志偉發現,北市府花1億元補助,但公車及捷運運量各僅成長1%。丁守中稱精算後1280元月票降為800元才合理,且可吸引更多汽機車族加入通勤族行列。姚文智則喊出0元。北市府發言人劉奕霆表示,雙北定期票方案是經雙方詳細精算而來,並非漫天喊價就可推行。議員梁文傑評論,1280元推出後,搭捷運的總人次並沒有增加,就算月票是0元,不會搭的人還是不會搭。便宜的票價只是讓原本就搭捷運的人享受好處,汽機車族無感,補助的目的是什麼,請先想清楚。去年底行政院宣布,2030年市區公車全面電動化,丁守中也喊出推動市內公車電動化,以減少柴油公車污染。北市環保局長劉銘龍說,北市規劃今年有32部電動公車上路,明年起至2022年,年增100輛。柯幕僚批評,柯市府已在執行,丁陣營環保政策了無新意。議員簡舒培認為,柯要改革公車污染,不如先整併公車路線。此外,丁守中認為,在寸土寸金的內科旁河畔保留占15公頃的內湖垃圾山,形成土地資源浪費,是城市恥辱,丁力主剷平。環保局回擊,內湖垃圾山已復育,且無污水滲出污染基隆河,不建議重新開挖,反批丁「抹煞馬、郝市府16年政績」。看守台灣協會秘書長謝和霖則認為,開挖垃圾山清出的垃圾再運至焚化爐燃燒,垃圾夾雜的污泥會損壞焚化爐,釋出的空污恐更嚴重。(生活中心/台北報導)想知道更多,一定要看……
【北市空污政策體檢】柯P自傲環保施政滿意度逾8成 環團民眾無感


丁守中和姚文智皆喊出雙北市交通月票降價政見。資料照片

雙北交通定期票。資料照片

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