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太平洋水汽多 今年已21颱 燕子重創日本 台防秋颱

颱風解析
【生活中心╱台北報導】今年夏天颱風一個個生成,昨撲日的中颱燕子已是編號第21號,相較過去同期平均僅約14個颱風,數量暴增5成。中央氣象局分析,今年因季風低壓槽偏強,使颱風數量偏多,加上太平洋高壓較弱且位置偏北,讓颱風易提前北轉,侵襲日、韓一帶。氣象局提醒,秋季平均還有1到2個颱風侵台,且通常強度較強,也易引發共伴效應,仍要做好防颱準備。

吹翻汽車 大阪市內多輛汽車被強風吹翻,路人倉皇躲避。美聯社

夏季太平洋上會因西南季風和太平洋高壓南側的偏東風,而產生季風低壓槽,集結水汽易產生熱帶擾動,進一步成為颱風。氣象局預報中心主任呂國臣分析,今年1到8月颱風偏多,主要和季風低壓槽偏強有關,低壓槽偏強有利於颱風生成,加上今年太平洋高壓位置相對偏東、偏北,使得颱風轉往日、韓、中國移動。


貨倉積水 關西機場大淹水,航空公司的貨倉也泡在水中。翻攝推特

機場淹沒 關西機場的跑道幾乎被水淹沒。 美聯社


可能與東北季風共伴

今年僅有瑪莉亞颱風侵襲台灣,但登陸日本本土的颱風已有4個,昨燕子颱風重創日本,甚至被日本氣象廳譽為25年來最強颱風,呂國臣分析,因日本緯度較高,環境不利颱風發展,通常往日本靠近的颱風,強度都已經在減弱當中,這次燕子颱風還沒減弱就登陸日本,才會釀成如此巨大災情。
1到8月侵台的颱風雖少,但今年也已有2個熱帶性低氣壓登陸台灣,其中8月底的熱帶低壓更是重創南台灣。台灣已進入秋天,呂國臣表示,9、10月仍為西北太平洋的颱風發展活躍期,氣象局紀錄顯示,平均各有0.8、0.4個颱風侵台,目前資料顯示,颱風發生頻率較氣候值略偏多,但是否影響台灣訊號並不明顯。



不過呂國臣提醒,秋季的颱風生成位置距離台灣比較遠,接近台灣時通常是中颱以上強度,且由於季風低壓槽減弱,颱風影響台灣機率將會提高,加上可能與東北季風產生共伴效應,替台灣帶來豪大雨,民眾仍不可輕忽。
天氣風險管理公司總經理彭啟明指,中颱對任何都市都是影響相當劇烈的天氣系統,多數強颱到較高緯度,因海溫環境等關係會減弱,燕子已經是相對較強的系統。彭日前也分析,颱風多寡和暖化有沒有關係,目前研究尚未有明顯跡象,主要還是和大氣環流有關聯,最近的低壓環境是主因。


卡車傾倒 橫跨日本本州到四國之間的瀨戶大橋,有輛大卡車被風吹歪卡在路肩。法新社

大阪狼藉 強風把大阪街道上的交通號誌吹倒。歐新-埃菲社

周六起鋒面來有涼意

台灣今起各地白天依然晴朗炎熱,高溫約32至35℃,午後易有局部短暫雷陣雨,並有局部大雨。周六起隨鋒面接近影響,東北風稍增強,天氣轉為較不穩定,各地整天降雨機率提高,尤其北部及東半部下雨範圍較多,中南部也有局部短暫陣雨,各地氣溫下降,低溫僅約23到26℃,感受為舒適到稍有涼意。


兵庫暴漲 兵庫縣西宮市內的河流暴漲,沖散船隻。路透

平安神宮 京都平安神宮前的路樹倒地,一片狼藉。路透

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