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【嚴凱泰病逝26】裕隆集團面臨的大挑戰 產業專家:納智捷包袱太大

裕隆集團執行長嚴凱泰昨日病逝,但今日裕隆(2201)卻攻上漲停板。針對裕隆集團的問題,產業專家分析,最大問題在於納智捷的包袱太大,如果裕隆願意將「510計畫」暫緩,對裕隆的財務負擔比較不會這麼大。
 
此外,東風裕隆跟中國車市都不好,中國對於汽車銷售補貼也已經用到極限,政策性應會鈍化,因此整體來說裕隆集團目前看起來都不太好,唯一較好的是裕融企業,因本益比、獲利都已經穩定,但獲利高峰應也過了。
 
展望明年,專家認為,中華汽車及新北市新店「裕隆城」近年都沒有什麼突破,兩者都是依照景氣在推車款跟建案,但明年景氣不佳,預期應也不會有太大進展。
 
台新投顧研究副總黃文清分析,大環境來看汽車產業無論是中國還是台灣都持續低迷,且裕隆自有品牌「納智捷」車子銷售成長不佳,發展相當辛苦,形同裕隆的成長包袱。如果拿掉「納智捷」,市場將會正面反應,今日裕隆股價上漲可能是這個期待,而未來主事者經營階層策略將會是關鍵。
 
黃文清展望後市,目前看來各家車廠都積極發展電動車,未來環保政策加持,電動車是趨勢。在這領域裕隆研發速度,或未來發展策略,應該要更快、更有一些方法才能在未來新能源車取得一席之地。(劉懿慧、林彤潔/台北報導)

(新增法人看法)

出版時間:15:01
更新時間:17:27


裕隆集團董事長嚴凱泰昨病逝,圖為他去年出席旗下裕日車股東會身影。資料照

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