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【華航罷工8】參與罷工機師日損萬元 工會:盼資方提對案

華航罷工進入第五天,機師工會常務理事陳蓓蓓今天上午表示,罷工至今工會已經退讓4次,反觀華航採用各種拖延戰術、錙銖必較,她懇請華航提出方案面對問題,也讓他們可以做後續因應,也才能進行協商,對交通部次長王國材上午指控不討論紅眼航班一事,她回應,華航所提的「紅眼航班」,是一個最嚴苛的排班方式,內容只是在玩文字遊戲,因此無法接受。最後她也透露,罷工至今第五天,600多位機師平均每日薪損近1萬元,這樣的犧牲也只是希望改善目前的環境。陳蓓蓓上午在交通部接受媒體訪問,對不討論紅眼航班一事,她澄清是因為華航所提的「紅眼航班」,是一種最嚴苛的排班方式,報到時間從凌晨兩點到五點,但這樣的航班極少,況且兩點報到,公司可以把報到時間提早一分鐘、調整到01點59分,因此她認為這個議題根本這是文字遊戲,況且工會根本沒有提到這麼遠的內容。她還強調,最近很多名嘴、網路寫手都在討論AOR,但每個公司並不會用AOR來派遣,AOR只是一個框架,是一個最低限度的框架,實際的派遣規則還是由工會與公司討論後協商訂定,大家可以找找其他航空公司機師追問一下,問他們基本原則是什麼。她強調,自己以台北飛曼谷為例,若7點要飛曼谷,機師必須3點要起床,最後來回第二個落地的時間,已經是起床12個小時之後,這個已經讓他們覺得安全有疑慮。對交通部釋出善意,願意下午再次進行協商一事?陳蓓蓓說「我們每天都空整個白天(出來)」,但資方始終沒有對應方案,工會的要求是資方的對應方案應該先提出來,他們只想改善現在的疲勞狀態,如果資方覺得這樣不好,總要告訴我們怎麼改。另外她對交通部的立場表達不滿,強調工會過去會議紀錄呈給王國材看,但最後交通部還是說工會立場在變,FDP與FT兩種限制在不同航班情況下,會有不同疲勞狀態,無法報告清楚,華航佔著資方優勢一再說不行,「到現在還沒給我們折衷方案」,她懇請華航提出對應方案,然後讓工會了解、做出因應,對華航近日宣稱罷工將影響營運,甚至可能縮減航班,她說那些都只是說法,請華航提出確實的數據。由於華航昨宣布罷工至今已損失近8千餘萬,現場媒體也追問陳蓓蓓目前機師整體薪損為何?陳說目前罷工進入第五天,機師總共有620人,每人平均每天損失一萬塊日薪,大家可以計算看看(《蘋果》計算約3100萬元),但他們是工會並不是不是財團,大家都是沒有領薪水地進行罷工。(陳思豪/台北報導)


陳蓓蓓今受訪。林啟弘攝

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