字級:

苦苓酸「為何長榮能華航不能?」機師跳出來打臉了

華航機師罷工事件,作家苦苓在臉書上嘲諷機師「待遇好、做半年休半年」,根本不該罷工!苦苓還稱長榮機師工作條件甚至比華航機師還要差,但這樣的說法卻讓長榮機師跳出來直接打臉了!

 

苦苓9日時就曾在臉書發文,嘲諷華航機師罷工佔不住腳:「飛行8小時要派三名機師、12小時要派四名機師},說是為了怕疲勞值勤、維護旅客安全,但是根據國際AOR的規定, 是10小時派三人、16小時派四人,以華航目前的規定並未違法。不知機師工會是否能夠指出:有哪一家航空公司已經達到你們華航要求的「最高標準」?」

 

苦苓還酸「請問身為長榮機師的機師工會理事長:你們長榮有規定8小時三位機師、12小時四位機師嗎?沒有嘛!(長榮是10小時三位、16小時四位)那請問長榮的機師都不會疲勞嗎?搭長榮的旅客都能安全嗎?你為什麼不也帶著長榮的機師一起罷工爭權益呢?長榮的機師又是以什麼條件放棄了自己的健康和旅客的安全、達成勞資協議?從此以後,還有誰再敢搭長榮的飛機呢?」

 

時常發表時事評論的研究生陳方隅,臉書就貼出長榮機師Ian Yang打臉回應:「苦先生不是哦~長榮美東航線就算是回程不到16小時都是四人派遣,原本洛杉磯冬季回程只有半夜departure 派遣四人,現在工會與公司協商,連早上BR05 flight time 十四小時四十分都派遣double crew (四人)執勤。這就是您說的,為什麼長榮能,華航不能嗎?」

 

機師並強調:「反過來說,就是為什麼長榮這次不進行罷工,華航卻撕裂到這種程度。關鍵在於公司高層是否願意進行對話,我們一開始也走過公司完全不願意談,到後來,董事長直接與工會代表好好談。[態度]!」這位霸氣機師,甚至還貼出CAA 檢定證號碼,證明自己就是777班機機長。

 

多數網友也回應「苦先生真的很囧」、「飛行員和空服員都是用飛行時間來計酬,這和一般行業不同,所以空勤人員有計酬的飛時,也有所謂的工時,一個台北香港來回的飛時是3小時40分,但是起飛前的2個半小時就要到公司報到,香港中停1小時,落地後半小時處理飛機的善後,所以工時是7小時40分鐘,幾乎等於一位上班族一天的工作時間。所以航空公司不敢公佈飛行員的工時,只敢公布飛時來誤導社會大眾,惡意的來抹黑飛行員。」(即時新聞中心/綜合報導)

 

想知道更多,一定要看……
苦苓有話要說!華航機師「咄咄逼人」的原因


華航機師罷工活動進入第六天。資料照片

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。