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【華航談判】勞資協商 機師工作權達4點共識

(新增:記者觀察雙方共識達成過程)華航勞資協商第四回合今登場,機師工會第二項訴求「機師工作權」仍是今天上午交鋒重點,勞資雙方歷經2小時協商後,於今午12點17分取得4點共識。交通部次長王國材裁示中午休息用餐,下午1時再召開會議。針對「機師工作權」仍訴求,雙方達成4點共識如下:1.公司將2年內研議規劃只進用外籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外籍機師。若無特殊情形,不再增加外籍正機師之聘用。2.公司若有缺額將依照人力會議結論辦理,並以公平、公正、公開的方式處理。若本國籍機師之條件與外籍機師相同,則以本國籍機師優先聘用。惟外國機師居住於台灣區者(相關解釋依出入國及移民法辦理)不適用之。3.每年底預作次年度人力規劃,於每年3月、9月升訓會議前公布機隊缺額,並供飛行員得自行至辦公室查閱個人成績,重申相關加分比重均公開於內部網站。4.升訓評比分數相同者,以本國籍機師優先,每次升訓員額本國籍不得低於外國籍,惟外國機師居住於台灣區者(相關解釋依出入國及移民法辦理)不適用之。(生活中心/台北報導)稍早於上午11點休息時間時,華航副總經理陳康瑞等和機師工會代表,今也首度跨越壁壘分明的各自座席,互相交換意見,似乎代表雙方在「機師工作權」接近達成共識。將近中午12點時,這項訴求有了重大進展,雙方已達成3點共識,包括華航2年內研議規畫只進用外籍副駕駛,不直接以正機師身分進用外籍機師;稍後,華航協商代表陸續回座,機師工會還在休息室針對條文文字內容進行商討中。正午剛過不久,華航代表來到機師工會休息室門口,雙方人馬針對協商內容的文字敘述,內部產生歧見,一度無法達成共識,口氣顯露出不耐,所幸勞方有人及時發言「到底是來吵架還是要協商?」,才壓下快冒上來的火氣,雙方回歸理想討論。最後,暫時對第二項訴求的協商文字達成共識,勞方再回到休息室討論。出版時間:12:11
更新時間:12:24


華航勞資今第四回合協商。左起資方代表華航總經理謝世謙、副總陳康瑞、協理陳淳德。林林攝

上午協商休息時間,華航資方代表走到工會代表座位區交談。朱正庭攝

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