字級:

【華航談判】勞資爭議達共識 今晚10時停止罷工

華航機師罷工終將落幕,歷經7天罷工,華航勞資協商第四回合交手,雙方協商近10小時,最後更轉密室協商,工會提出5大訴求再雙方各退一步下達成共識,並召開共同記者會,行政院副院長陳其邁、交通部長林佳龍、勞動部長許銘春、桃園市長鄭文燦,以及機師罷工第三天則未再公開露面的華航董事長何煖軒也首度露面。華航罷工邁入第7天,勞資雙方前後4回合馬拉松協商約32小時,工會提出5大訴求在雙方各讓一步下終於達成共識,包括疲勞航班增派機師、國籍機師工作權保障、禁止秋後算帳、撤換破壞勞資協商關係的高層、比照長榮比照第13個月全薪及禁搭便車條款等訴求,前四大訴求達成協議,第五訴求正在協商文字。雙方稍後將於媒體前簽訂團體協約,華航機師最快今晚將停止罷工。勞動部次長劉士豪表示,下午協商過程,華航勞資雙方對第三條和第四條訴求防禦文字有很大疑慮,無法達成很好的模式,個人都有意見,請雙方各派四位代表,到會議室協商,進展速度快非常多,因為雙方充分表達顧慮和發展,達成幾個重要內容,工會希望禁止秋後算帳,華航方案提出,工會及會員就本次爭議行為對本公司所為,如符合法律所定爭議行為之言行,公司予以尊重。另將遵守工會法、勞資爭議處理法及中華民國相關法律,不會對工會及其會員有違反前述法令的行為。劉士豪表示,第四項,工會希望罷工事件後,公司對於管理制度改善,華航承諾未來加強與工會協商,雙方達成合意;第五點訴求,雙方懇談很久,討論激烈,達成所謂和平協議,雙方爭議事項中,雙方說法令人雀躍,那就是未來不再進行爭議行為,團體協約有效期間當中(一般是3年),雙方放下爭議行為的武器,未來若再有新協商內容,將走調解和仲裁解決爭議,不會再有罷工行為。另飛安獎金有關金額部分約定於2月21日再議納入團協。桃園市機師工會理事長李信燕表示,今天下午經歷一段時間協商,謝謝耐心等待,也謝謝總經理對工會釋出善意,希望未來持續維持良好溝通管道,目前律師與其他幹部還在進行文字確認,但稍早看到華航釋出善意,等待團協簽訂後,當下會宣布立即停止罷工。勞資雙方針對團協已協商文字中,預計晚間10時簽訂團協,簽訂後,工會將宣布停止罷工,等同最快晚間10時後機師停止罷工。工會提出五大訴求,除昨天疲勞航班改善外,其他四大訴求協商文字如下,包括:訴求二、有關副機師升訓及外國籍機師進用訴求1.公司於二年內研議規劃只進用外國籍副機師,不直接以正機師身分進用外國籍機師。若無特殊情形,不再增加外國籍正機師之聘用。2.公司若有缺額將依照人力會議結論辦理,並以公平、公正、公開之方式處理。若本國籍機師之條件與外國籍機師相同,則以本國籍機師優先聘用,惟外國籍機師居住於臺灣地區者(相關解釋依入出國及移民法辦理)不適用之。3.每年底預作次年度人力規劃,於每年三月、九月升訓會議前公布各機隊缺額,並供機師得自行至辦公室查閱個人成績,重申相關加分比重公司均已公開於內部網站。4.升訓評比分數相同者,以本國籍機師優先,每次升訓員額本國籍不得低於外國籍,惟外國籍機師居住於臺灣地區者(相關解釋依入出國及移法辦理)不適用之。訴求三、有關禁止秋後算帳部分:中華航空公司對工會及會員就本次爭議行為,對本公司所為如符合法律所定爭議行為之言行,公司予以尊重。另將遵守工會法、勞資爭議處理法及中華民國相關法律,並不會對工會及其會員有違反前述法令之行為。訴求四、研議管理制度:罷工事件結束後,公司同意就勞資爭議起因詳加研議及改善管理制度。同時未來將加強與工會溝通協商。訴求五、飛安獎金(有關金額部分約定於108.2.21再議納入團協)(李姿慧、唐鎮宇、江慧珺/台北報導)
 


華航罷工今晚結束。資料照片

本新聞文字、照片、影片專供蘋果「升級壹會員」閱覽,版權所有,禁止任何媒體、社群網站、論壇,在紙本或網路部分引用、改寫、轉貼分享,違者必究。