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【罷工結束】機師陸續領取檢定證 松機已領走約190張

(更新:證件未領回數量,松山60張,桃園機場90張)華航機師大罷工歷經160小時,終於在昨情人節晚間10時25分正式結束。機師工會今表示,承諾華航會準時上班,已通知機師前來領回檢定證,需24小時內領完,目前台北松山機場的250張證件已領回3分之2以上,還有60張未領回,桃園機場剩下90張未領回。機師罷工自本月8日開始後,華航至昨共取消214航班,粗估受影響旅客近5萬人,累計營收損失估算至20日將高達6億元。勞資昨協商5大共識包括:改善疲勞航班派遣、停聘外籍正機師2年、禁對工會幹部秋後算帳、改善管理加強與工會溝通、飛安獎金約定再議。罷工停止後首日,在松山機場發還證件的機師工會說,「幹部辛苦,也累了,需要休息,今天就是讓機師順利領證,回去上班」。對於協商結果是否感到滿意?工會說,「我們為台灣的勞工運動盡了一份心力」。機師工會表示,已通知機師前來領證,需24小時內領完,機師在哪裡繳交、就在哪裡領回;工會在松山機場收取的250張證件,目前已領回3分之2,等於領回190張左右,還有60張未領回,至於桃園機場的370張證件,還剩90張未領回。領取時限到今晚12時;證件需由所有人親自領取,由於工會已承諾公司會準時上班,所以未領取的機師,工會將再通知其領回。據了解,如果這150張期限內仍未領回,而是該自行去民航局申請補發,一張機師檢定證補發手續費500元,民航局這2天就賺了7萬5的行政費。由於領取時間為2月15日零時至16日零時,時間充裕,今上午松機現場未見大批機師現身。一名不願具名的機師低調向《蘋果》表示,會參與這次罷工活動,就是對公司有愛,就是希望公司越來越好,雙方能像家人般互動。他對公司釋出的善意有信心。另一位不具名的機師則透露,工會成立就加入至今,罷工一直都是解決勞資問題最不好的手段,但既然身為工會會員,就必須支持工會活動,因此參與這次的罷工。他表示,昨協商結果符合他的期待,因為談判就是各自退讓的結果,不能達到每個人最想要的結果,此消彼長,最後達成勞資雙方都可以接受的共識,對這次的協商結果他可以接受。這名機師直言,很多人都認為疲勞駕駛是超高工時造成的過勞狀況,「但我們的工作是需要在短時間內高度集中精神」,因此機師精神消耗非常快,休息不足就沒辦法集中精神。至於華航研議停聘外籍正機師2年這項共識,這名機師表示,這個問題是在近1至2年內發生,從上次訴求提出後,公司大量引進外籍人員,確實有造成國籍機師比較不容易升訓。另外,雖協商共識之一是不能秋後算帳,但他坦言「多多少少擔心」,相信公司主管會公正處理。至於飛安獎金約定2月21日再議,機師期望,13個月全薪會是最好;很多人都期待禁搭便車,但這樣才能鼓勵非會員加入工會,禁搭便車非常難,因為在法規上是未具有強制性。(陳怡文/台北報導)出版時間:11:42
更新時間:19:59想知道更多,一定要看……
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華航機師罷工昨夜結束。機師今早陸續到松山機長拿回檢定證。葉志明攝


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