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台灣五所海事學校獲國際認可 一等航行員薪資上看13萬

基隆海事、蘇澳海事、台南海事、澎湖海事與東港海事等台灣五所國立海事職業學校,今年全數取得「航海人員訓練、發證及航行當值標準國際公約」(STCW國際公約)認可證書,未來五校航海科與輪機科畢業生即可參加交通部一等航行員和輪機員航海人員測驗,通過取得證照後薪資上看12至13萬元。聯合國所屬國際海事組織於民國84年發布航海人員訓練發證與當值標準,近年經修正後納入交通部對航海、輪機人員資格認證依據。然而,台灣的海事學校多年來受限於校內課程內容與設施,一直以來皆和國際公約脫節、以致於畢業生無法直接參加一等航行員和輪機員考試,僅能報考二等。教育部國教署表示,自 107年度起,即委託國立高雄科技大學協助國內海事職業學校進行課程規劃及設備更新,期望課程與設備均能符合STCW國際公約規定,並於今年全數獲得國際認可證書,讓海事職業學校畢業生得比照專科以上學校,參加交通部一等航行員及一等輪機員測驗。國教署組長韓春樹受訪時表示,通過一等航行員與輪機員測驗者將可跑一萬噸以上的國際航線船隻,通過二等考試的船員主要跑國內航線,或是噸位500噸至3000噸的國際航線。基本而言,通過一等航行員和輪機員測驗者,以主跑國際航線為主、船隻噸數較大;二等則是國內航線為主,船隻噸位較小。待通過一等航行員、輪機員考試後,平均薪資預計為12至13萬,二等則為8至10萬。韓春樹表示,如果是國際航運公司要徵才多半先參考一等證照,在於持有一等證照才可以跑國際航線,但證照一體通用、持一等證照跑國內線也可以。韓春樹再談到,其實跑船非常辛苦、投入者多半不多,但過去因為課程設計之故,以至於學生無法參加一等考試,如今是修正後讓學生有更多選擇。近年教育部除了將航海科、輪機科列為重要產業特殊需求類科,也進一步辦理海上實習、提升學生實務能力。本次課程修正讓五所學校獲國際認證後,估計107學年度預計將有377位畢業生受惠。(許維寧/台北報導)


台灣五所海事職業學校獲得STCW國際公約認可,畢業生可持學歷證明報考一等航行員、輪機員測驗。教育部提供。

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