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環狀線二階明年動工 投資房市「挑路段」

捷運環狀線第一階段通車後,二階段路網力拚2021年開工、2029年完工,是否帶動沿線房市?專家分析,雙北捷運路網日漸綿密,已非房市萬靈丹,建議購屋者選士林、木柵等較精華地段,區域機能較佳,至少保值,可立於不敗。新北市政府函報內政部都委會審議「捷運環狀線第二階段」都市計畫變更案,經2次專案小組會議審議後,待新北市府修正完最快本月下旬,送內政部都審會再審。台北市捷運局主秘王偉表示,環狀線二階目前在設計期程、都市計畫變更作業,已著手招標作業,目標2021年動工、2029年完工。環狀線二階北環段路線,將銜接一階路線,自五股五工路由高架轉入地下,續沿五權路至蘆洲集賢路,循重陽橋經士林社子、中正路、至善路至大直北安路南側,於劍南路站銜接規劃中的東環段,並與文湖線劍南路站交會轉乘。南環段路線自文湖線動物園站起,採地下方式沿新光路穿越山區接秀明路二段,經政大校內穿越景美溪南側工業區,續西行於民權路與一階路線大坪林站銜接,並可轉乘新店線。屋比房屋總監陳傑鳴分析,北環線相對機會比較好,由於沿線浮洲、社子地區有合宜社宅,對周邊社子,甚至士林地區房市,帶動效果較強。南環段經過的文山區,過去缺乏題材,平均單坪不到5字頭,屬北市低價區,這次有捷運加持,價格上有一定期待空間。陳傑鳴建議,雙北捷運近年路網日漸綿密,到處都有捷運站,因此捷運對房市帶動效果不如以往,建議民眾購屋,優先選擇沿線機能較好的地段,像是木柵、士林,房產較具保值效果,未來捷運題材若能發酵,會有加乘效果。台灣房屋智庫經理陳炳辰指出,捷運對雙北房市已非萬靈丹,像過去機捷對林口、新莊副都心,或是松山線在松山區的站點房市,都無太多助益。這次環狀線二期所經北市文山山區、士林區社子、新北五股工業區等,非房市精華地段,捷運開通或許會帶動新案開發,但提振房市不易。陳炳辰說,沿線捷運站點仍屬錦上添花型的利多,若區域房市本就不錯,有機會因捷運開通更上一層,否則民眾對於捷運期待早已疲乏,若無其他居住機能,區域房市不易受到青睞。(楊明峰/台北報導)


捷運二階路網準備啟動,專家建議選機能較佳區域。資料照片

二階路網區域在雙北較邊陲之處。翻社捷運局資料

專家建議可選木柵、士林等較具機能區域。資料照片

捷運路網日漸綿密,已非房市萬靈丹。資料照片

捷運可加乘機能完整區域的房市。資料照片

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