大同攜唐榮車輛 搶攻電巴商機

出版時間 2021/03/03
大同昨宣布與唐榮車輛科技舉行100組馬達系統國際銷售締約儀式。右1大同執行副總戴豐樹、右2大同董事長盧明光、左2為唐榮科技董事長何義純。公司提供
大同昨宣布與唐榮車輛科技舉行100組馬達系統國際銷售締約儀式。右1大同執行副總戴豐樹、右2大同董事長盧明光、左2為唐榮科技董事長何義純。公司提供

【吳國仲/台北報導】老牌家電大廠大同(2371)力拼轉型,積極進軍電動車領域,昨宣布與唐榮車輛科技舉行100組馬達系統國際銷售締約儀式,唐榮車輛將採購大同IE5超高效率大型電動巴士動力系統,包含馬達與驅動器,首批交貨10組,用於首車匹配與整合,預計3個月內測試完成。

大同董事長盧明光、執行副總戴豐樹與唐榮車輛暨四方電巴董事長何義純昨都出席締約儀式,宣告以往的「北大同、南唐榮」,將聯手開創電動巴士新局。

戴豐樹表示,1個多月前發表國產化電動巴士系統,很多人都問「大同第1張訂單何時來」,其實當時跟唐榮就在洽談,如今終於下了訂單。

戴豐樹說,3年前跟工研院合作研發國產化馬達與驅動器,雙方花費龐大人力與物力,終於開發出全台第1個250kW以上的電動馬達驅動器,適逢政府提倡電動巴士國產化,將積極搶攻台灣電動大巴未來約1.6萬輛的汰換商機。

與四方合作三強三贏

他強調,台灣產業界以往有「南唐榮、北大同」美譽來形容兩家公司的輝煌,這次與唐榮結盟合作,不但是一個緣分,也是很早就留下的契機。

唐榮車輛科技為台灣最大的鐵路客車與貨車製造廠,四方亦有台灣及台中市電動巴士規模與市估率均為第1的實績,這樣的組合堪稱是台灣國產電動巴士三強三贏,未來朋程科技也將全力支持大同在電動車產業的發展,提高競爭力。

大同與唐榮車輛在本次締約中,亦議訂在首車運行3個月後,若成效良好,雙方將共同執行以大同公司MIT(Made in Tatung)品牌的電動巴士底盤平台,行銷海外市場,印度或泰國將為示範項目優先推動的城市地區,並計劃延伸產品線至電動環保商用車與電動輕型(3.5噸)商用車。

Q2東海大學接駁運行

大同表示,公司深耕馬達事業70年,鑒於國際環保意識抬頭與電動車產業崛起的龐大商機,3年前即結合馬達專業自力研發台灣第1套國產大型電動巴士動力系統,該系統甫於今年1月底成功問世,大同並借重戴豐樹於豐田及汽車相關產業的經歷,統籌旗下電動車布局與發展。

在盧明光全力支持下,大同快速完成生態鏈統整,與國內電動商用車生產銷售領導商唐榮車輛及電動巴士營運商四方合作,在首車可靠度與妥善率測試完成後,預計將於今年第2季,由四方於東海大學第一校區與第二校區之間,進行為期3個月的接駁示範運行。

盧明光表示,大同在技術到位後發揮極大效率搶市,不到1個月內就完成國產電動車核心模組、電動商用車產品及電動巴士運營的生態鏈垂直整合,企圖心十足。

針對電動車願景,戴豐樹表示,今年大同車用業務聚焦在電動巴士,商用車、乘用車、轎車方面技術則已有團隊開始著手進行研發,不過仍屬起步階段,預計至少花1年時間,最快明年才有機會對外發表。