小綠人燈號被控剽竊

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【昝世昌╱台北報導】廣受台北市民好評的行人倒數計時顯示器「小綠人」，原創人衍爭議。北市府一直宣稱「小綠人」是交通局「集體創作」成果，當年主導此案的現任交通局副局長林麗玉，甚至博得「小綠人的媽」美稱。但業者昨投訴指出，他們才是「小綠人」原創人，創作人張銘順不平地說：「市府剽竊他人創作，我要求公開澄清，還我公道。」

要討公道

現任永琦科技總經理的張銘順說，北市交通管制工程處六年前為改善行人交通號誌，想在既有行人號誌燈加上倒數計時顯示功能，找來包括他在內的三家廠商參與規劃，而他提出的「小綠人」構想，獲評審委員會肯定並決定採用。

僅拿到一張感謝狀

張銘順說，當時他所任職的康申資訊，並未因作品獲選而取得行人號誌燈採購優先權，僅拿到一張台北市政府感謝狀，「我不在乎有沒有因此獲得商業利益，但『小綠人』大受歡迎，市府卻剽竊功勞，每次聽到他們大肆吹噓，我的心頭就一陣痛」。張銘順並不打算向市府索賠，只希望市府還他公道，因為他才是「小綠人的爸」。
林麗玉昨回應，當年確實是張銘順提出「小綠人」構想，但最後定案格式，卻是融合「眾家之長」，「張銘順的設計，是將『小綠人』與秒數放在同一燈箱內，但我們將其分開成兩個燈箱，當然是屬於集體創作成果」。

著作權看誰先做出

林麗玉說，「小綠人」對市民「行的安全」很有貢獻，現在不只台北市，全國各鄉鎮甚至國外都競相採用，「我們沒有要邀功的意思，這是很有意義的事，就當是做功德好了」。
「小綠人」誕生後，吸引不少國外觀光客目光，美國、日本、德國、中國紛紛仿傚，德國甚至出現紮辮子的「小綠妹」，儼然成為全球性的交通號誌；更成為網路熱門討論話題，網友甚至謠傳某路口的「小綠人」會在特定秒數後跌倒。交通局也打算為今年滿七歲的「小綠人」慶生，並計劃衍生「小綠人家族」，讓小綠人阿公或阿嬤也成為燈箱人形圖案。
「小綠人」的父母爭議難解，北市消保官黃鈺生說，若要談法律上的著作權問題，就要藉由舉證，來確定是誰先「做」出小綠人，但「小綠人」的成就，應足以讓所有台北人與有榮焉。

「小綠人」爭議事件簿

資料來源：北市交通局、張銘順

1998年

北市交通局為改善行人交通號誌燈，邀請廠商提案參與，張銘順提出「小綠人」構想，並在北市先行設置8支，廣受市民與市府評選會青睞。

1998~2005年

「小綠人」誕生後，北市府宣稱是交通局「集體創作」，規劃官員被稱為「小綠人的媽」；「小綠人」威名遠播，美、日、德、中等國競相仿效採用。

2005年

北市交通局規劃為「小綠人」慶生，並衍生設計「小綠人家族」。

2005年9月

張銘順公開表示他才是「小綠人的爸」，希望北市府還他公道。

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