小綠人燈號被控剽竊

作者鳴冤 官員辯集體創作

出版時間:2005/09/20

【昝世昌╱台北報導】廣受台北市民好評的行人倒數計時顯示器「小綠人」,原創人衍爭議。北市府一直宣稱「小綠人」是交通局「集體創作」成果,當年主導此案的現任交通局副局長林麗玉,甚至博得「小綠人的媽」美稱。但業者昨投訴指出,他們才是「小綠人」原創人,創作人張銘順不平地說:「市府剽竊他人創作,我要求公開澄清,還我公道。」

要討公道

現任永琦科技總經理的張銘順說,北市交通管制工程處六年前為改善行人交通號誌,想在既有行人號誌燈加上倒數計時顯示功能,找來包括他在內的三家廠商參與規劃,而他提出的「小綠人」構想,獲評審委員會肯定並決定採用。

僅拿到一張感謝狀

張銘順說,當時他所任職的康申資訊,並未因作品獲選而取得行人號誌燈採購優先權,僅拿到一張台北市政府感謝狀,「我不在乎有沒有因此獲得商業利益,但『小綠人』大受歡迎,市府卻剽竊功勞,每次聽到他們大肆吹噓,我的心頭就一陣痛」。張銘順並不打算向市府索賠,只希望市府還他公道,因為他才是「小綠人的爸」。
林麗玉昨回應,當年確實是張銘順提出「小綠人」構想,但最後定案格式,卻是融合「眾家之長」,「張銘順的設計,是將『小綠人』與秒數放在同一燈箱內,但我們將其分開成兩個燈箱,當然是屬於集體創作成果」。

著作權看誰先做出

林麗玉說,「小綠人」對市民「行的安全」很有貢獻,現在不只台北市,全國各鄉鎮甚至國外都競相採用,「我們沒有要邀功的意思,這是很有意義的事,就當是做功德好了」。
「小綠人」誕生後,吸引不少國外觀光客目光,美國、日本、德國、中國紛紛仿傚,德國甚至出現紮辮子的「小綠妹」,儼然成為全球性的交通號誌;更成為網路熱門討論話題,網友甚至謠傳某路口的「小綠人」會在特定秒數後跌倒。交通局也打算為今年滿七歲的「小綠人」慶生,並計劃衍生「小綠人家族」,讓小綠人阿公或阿嬤也成為燈箱人形圖案。
「小綠人」的父母爭議難解,北市消保官黃鈺生說,若要談法律上的著作權問題,就要藉由舉證,來確定是誰先「做」出小綠人,但「小綠人」的成就,應足以讓所有台北人與有榮焉。

「小綠人」爭議事件簿

資料來源:北市交通局、張銘順

1998年

北市交通局為改善行人交通號誌燈,邀請廠商提案參與,張銘順提出「小綠人」構想,並在北市先行設置8支,廣受市民與市府評選會青睞。

1998~2005年

「小綠人」誕生後,北市府宣稱是交通局「集體創作」,規劃官員被稱為「小綠人的媽」;「小綠人」威名遠播,美、日、德、中等國競相仿效採用。

2005年

北市交通局規劃為「小綠人」慶生,並衍生設計「小綠人家族」。

2005年9月

張銘順公開表示他才是「小綠人的爸」,希望北市府還他公道。

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