鐵道追夢人 火車迷開啟文創商機 20店賺觀光財

出版時間:2012/07/26
何元富(中)開發鐵道文創商品,賣的何止是一份旅行記憶,還有跨越鐵道,幸福就在下一站的美麗憧憬。
何元富(中)開發鐵道文創商品,賣的何止是一份旅行記憶,還有跨越鐵道,幸福就在下一站的美麗憧憬。

少年家住車站旁的他,鐵軌延伸的方向,就是回家的方向,冥冥中讓他從逃票、撿票到收藏,變成一門谷底翻身的生意。
以「留一個旅行記憶」概念出發,火車照片印成撲克牌、木質明信片收集紀念戳印,懷舊復古裝潢,留存老一輩、中生代的童年記憶,吸引年輕人拍照風靡。
走過13年,他從1人公司的手工業,發展為全台20家店,將鐵道迷的癡戀,化為終身職志,榮耀這條走過百年的台灣鐵道。
採訪╱郭美懿 攝影╱唐紹航

為什麼迷上火車?台灣鐵道故事館老闆何元富是這麼說的:「我是屏東人,火車幾乎是唯一可到達遠方的交通工具,尤其我住在車站附近,(交通費)相對便宜。」這麼沒爆點的原因,不至於成為他環島追火車、在車站睡半年顧店的動力吧?!
追問下,他靦腆笑道:「由恨生愛吧,你想想看被教官叫去講台上,說我是全校之恥,那有多糗啊!」他說的,是30多年前就讀高中時,因逃票被列車長逮到的往事。「在台上供人瀏覽,站了3堂課才讓全校同學看完。」
這般由恨生愛,還真是芭樂劇情,可他人生的確很鄉土劇。

沿著鐵軌環島運貨

「我爸開竹筍外銷工廠,沒時間管我,我用錢就揮霍無度,上學時拉開抽屜就抓一把百元鈔。」他愛裝老大哥,常請同學吃冰,為攢錢花用,常撿別人丟棄的車票向媽媽請款,最初數千張的硬卡車票收藏,便是這麼來的。
後來承襲父業,生意愈做愈大,卻也因海派個性,愈虧愈多,最後把竹筍工廠做倒,與債主協商,留一台貨車賺錢償債。
當年東部交通不便,沒人願意跑,他樂得環島運貨,「可以繞著鐵軌開,拿相機拍鐵道,感覺像旅行,又像是跟著自己的興趣在跑。」他也從收集車票變為懂鐵道,追故事、做田野調查,一步步重度成迷。
這算是上天的禮物,因為原本生意不錯的托運行,因翻車意外「又掛了!」他這年已40歲,卻是兩袖清風,一度到家族工廠上班,但僅僅3天,便留書翻牆逃走。

賣撲克牌進駐車站

「我是不服氣、不認輸的個性,只能從僅有東西去討生活。」他把多年來拍攝的數十萬張鐵道照片,製成旅行撲克牌,開車到處兜售。尤其台鐵活動場場必到,連台鐵長官都認得這熟面孔,促成進駐台北車站開店。
小店就在編號G17的柱子旁,因此命名為G17鐵道文化工廠,後來配合高鐵設站移位,更名為台鐵本舖。他坦言,當時小量生產很難獲利,只好和女兒輪流顧店,為省住宿費,乾脆以車站為家,打烊後到司機休息室洗澡,櫃檯下一睡半年。
後來他愛上菁桐山城,向寄賣的柑仔店阿伯提議租屋,2、3樓權充倉庫、住宿,1樓則花200多萬元裝潢,延伸台鐵本舖「站中有站」、復古懷舊概念,將老屋改造為鐵道故事館。

紀念戳章吸引買氣

山城原本落寞,2006年他辦菁桐站啟用77周年活動,租來蒸汽火車頭、用緞帶將車站包成禮物,再情商店家煮湯圓分送旅客,造成大轟動,一舉成名。
不過一開始,他僅開發縮小版的號誌、路牌,只有鐵道迷喜歡,累積的庫存商品超過1000萬元,後來經設計師指點,總算獲得遊客青睞。
「當初的想法是:什麼能證明我來玩過?」紀念戳章是其一,當年趁集集小火車復駛推出空白木牌讓人蓋章,「10~20顆印章擺在那邊,不到1小時,2000多塊木牌賣光。」木板變化圖案形狀,加上向郵局爭取可郵寄,更讓此物紅翻天,全台單月最高賣出10萬片。
如今,他的1人公司成長為40多人團隊、全台擁有20家店,在烏日車站的大型商場日前風光開幕,結合餐廳、模型店、紀念品店,搶攻親子客群。
這樣,也該算是人生勝利了吧!他卻說對父親、弟弟一直有虧欠:「因為自己的不爭氣,把父親多年的累積毀掉,總是希望讓父親知道,這個敗家子有爭氣的一天。」所以像個火車頭,奮力往前,只盼藉自己的努力,培養新生代鐵道迷、榮耀台灣百年鐵道,最終沿著鐵軌行進方向,光榮歸航。

特色商品

筆記本從早期的手繪車站,到後期推出的小甜甜、懷舊電影封面,牽動不同年齡層客群的心,寫下旅行記憶,每本90元。
筆記本從早期的手繪車站,到後期推出的小甜甜、懷舊電影封面,牽動不同年齡層客群的心,寫下旅行記憶,每本90元。

吸鐵杯墊KUSO各種台灣回憶,如菸酒公賣局戒酒牌、愛鳳手機等,平價誘客好出手,每個60元。
吸鐵杯墊KUSO各種台灣回憶,如菸酒公賣局戒酒牌、愛鳳手機等,平價誘客好出手,每個60元。

幸福火車小鐵盒有阿福號、紅斑馬、光華號等多種車款,附有車款說明、行駛年代等,兼具存錢與教育意義,每個100元。
幸福火車小鐵盒有阿福號、紅斑馬、光華號等多種車款,附有車款說明、行駛年代等,兼具存錢與教育意義,每個100元。

鎖定親子 培養下一代

何元富常說,他是商人,不需要台前光環,在媒體上一向低調,致力把學者推出來,同時贊助學校的鐵道社團活動,希望培養新生代鐵道迷。
6月開幕的台灣故事館新烏日道鎖定親子,讓他們「瞭解火車、知道火車,更喜歡鐵道。」因為他一直不服氣日本人,把台灣這條鐵道當成自家的,「明明就是我們的。」

創新質感 接外國單

他這股不服輸,連帶反映在產品開發,不但要創新,還要有質感。像精緻的合金迴力車,原本聽開模報價是3萬元,樂得要一次做10款,想不到設計師回覆:「頭仔,是美金3萬元啦!」幸好市場反應不錯,斥資300多萬元開模的4萬台迴力車,半年賣完。
做為招牌的木質明信片,更因台製無毒,拿到荷蘭台商的訂單,代工外銷到歐陸。新推出的馬口鐵明信片,也是找台灣僅存的業者製作,1個月可銷上萬片,「多了不一樣的發展,也許對台灣產業有點幫助。」

販賣旅行回憶

留存記憶從日據時代車站戳章得到靈感,抓住遊客「證明我來過」的心態,引誘顧客購買明信片、手記收集紀念章,爾後全台風行。
留存記憶從日據時代車站戳章得到靈感,抓住遊客「證明我來過」的心態,引誘顧客購買明信片、手記收集紀念章,爾後全台風行。

感動經濟經過多次修改研發,推出火車笛,吹出懷念的蒸汽火車氣笛聲,只要店員吹奏,就能多賣幾支。
感動經濟經過多次修改研發,推出火車笛,吹出懷念的蒸汽火車氣笛聲,只要店員吹奏,就能多賣幾支。

在地應景針對地緣特色、季節時令推出產品,如平溪的天燈明信片、情人節心型明信片等,最能催動銷售,木質明信片單價60~80元。
在地應景針對地緣特色、季節時令推出產品,如平溪的天燈明信片、情人節心型明信片等,最能催動銷售,木質明信片單價60~80元。

何元富小檔案

年齡:1959年出生(53歲)
學歷:屏東日新工商畢業
經歷:
18歲,經營父親的竹筍廠、開托運行,皆倒閉收場
40歲,開始投入鐵道商品開發
42歲,在台北火車站內開設G17鐵道文化工廠
43歲,轉型為台鐵本舖
46歲,菁桐鐵道故事館成立
53歲,台灣鐵道故事館新烏日道正式營運,目前全台共20家店

店家資料

菁桐店:新北市平溪區菁桐街54號
電話:(02)2495-1258
烏日店:台中市烏日區高鐵東一路26號2樓
電話:(04)2338-9733
免付費電話:0800-777-918
官網:http://www.tr.net.tw
各分店可查詢官網

營運解碼

開店成本:依規模40~200多萬元不等(裝潢、設計費)
單店營運:20萬元是門檻,以目前生意最好的菁桐店為例,每月營收約50~60萬元
選點要訣:
1.車站單日旅客流量3000人以上,才足以支撐1家店生存
2.具觀光曝光度,如羅東店鄰近夜市,觀光客過夜人數多;枋寮店是南迴鐵路起點,陸客由此上車至台東,知名度高
註:以上部分數據由記者估算

顧客說法 懷舊氛圍 引人回味

唸書時來過菁桐校外教學,當時就來過菁桐鐵道故事館,這裡的商品給人古老、懷舊、媽媽年代的感覺,所以今天特別帶媽媽來玩。這些東西如硬卡車票外頭已經找不到了,只有這裡有,天燈更是平溪特色的東西,會吸引我買來留念。建議老闆把站長大公仔擺在外頭讓人拍照,這樣會更棒。

盧小姐 上班族
盧小姐 上班族

下載「台灣蘋果日報APP



有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《財經》

新聞