越捷航空創辦人阮氏芳邵 靠辣空姐 撈千億

出版時間:2019/01/13

撰稿╱劉利貞

越捷航空(VietJet Air)每年拍攝的月曆,養眼程度不輸維密天使年度大秀,旗下空姐辣得太犯規,幾度遭越南民航局開罰,稱「有飛安風險」,但憑藉大膽活潑的策略,才營運7年就與亞洲廉航龍頭AirAsia(亞洲航空)平起平坐,被哈佛商學院列為教案。

越捷創辦人阮氏芳邵白手起家,身家曾近千億。彭博
越捷創辦人阮氏芳邵白手起家,身家曾近千億。彭博

於2011年底開始營運的越捷在全球「辣」出名,創辦人兼執行長阮氏芳邵(Nguyen Thi Phuong Thao)要求旗下空姐個個年輕美貌、在飛往海濱城市的航班上穿清涼泳裝服務,甚至找來模特兒上演空中比基尼秀、拍攝火辣養眼的月曆。
阮氏芳邵從不諱言,以性感撩人的形象作為宣傳招牌,就是要讓越捷貼上「性感」標籤。靠著性感賣點,外稱「比基尼航空」的越捷短短7年在流血競爭的廉航市場站穩腳跟,阮氏芳邵身家也一度直逼千億台幣。
越捷2007年11月成立、2011年12月開始營運,2017年2月底在胡志明市證券交易所風光IPO(首次公開發行),股價一飛沖天,阮氏芳邵身家跟著水漲船高,成為東南亞第1個也是唯一以美元計身家逾10億等級的白手起家女富豪。

越捷以性感撩人的形象作為宣傳招牌,甚至曾在空中大演比基尼秀被罰。翻攝The Objective網站
越捷以性感撩人的形象作為宣傳招牌,甚至曾在空中大演比基尼秀被罰。翻攝The Objective網站

不甩物化女性批評

在男性為尊的亞洲社會,年僅48歲就取得如此成就,且未放棄被視為職涯障礙的婚姻與育兒,堪稱勵志典範,但阮氏芳邵大膽作風也招致性別歧視、物化女性與有礙風化等一連串批評聲浪。
不過,阮氏芳邵不以為意,依然堅持這樣的策略,3年前接受彭博採訪時說:「人們有權利穿戴自己喜歡的服裝,不管是比基尼或傳統越式旗袍(ao dai)。我們不介意別人將越捷和比基尼聯想在一起,如果人們開心,我們也開心。」
2018年3月她在越南媒體VnExpress訪問中也提到:「總會有人對你感到忌妒。只要微笑著穿越那些猛烈的反對聲就好。愛你的同事,視他們為家人,公平對待他們,允許他們向前邁進並樂於自己的職業。」

阮氏芳邵大膽作風招致不少批評聲浪。翻攝越捷官網
阮氏芳邵大膽作風招致不少批評聲浪。翻攝越捷官網

假日常加班到凌晨

阮氏芳邵堅持信念,假日也經常加班到凌晨,從起初僅僅3架飛機開始打拼,如今機隊已成長到60架以上,且平均機齡僅3.5年左右,同時還將持續擴張,已向波音(BOEING)和空巴(AIRBUS)下訂上百架新機。
做為越南第1家民航業者,越捷在越南市場地位,早已超越一度獨霸越南天空的30年國營老大哥越南航空(Vietnam Airlines),市佔率估達45%,目前國內線與國際線每日航班合計超過385個班次。
2018年底越捷開通河內與胡志明市往返大阪與東京的新航線時,《日本經濟新聞》等外媒報導,越捷國際航線已涵蓋中國、香港、南韓、台灣、新加坡、泰國、緬甸、馬來西亞等9個國家或地區,預備開通往來印度、俄羅斯和澳洲航線,並正考慮找歐洲同業結盟。
越捷營收從2014年起開始爆發性成長,繼連2年增逾120%後,2016、2017年也各增38.5%及53.8%,2018年營收目標為50.97兆越南盾(約739.07億元台幣),比2014年營收(8.699兆越南盾)高出達5倍。
截至2018年底,越捷市值高達64.99兆越南盾(約942.4億元台幣),直逼亞洲最大廉航馬來西亞AirAsia(99.26億馬元、相當於786.81億元台幣),連台灣航空雙雄華航、和長榮航(699.1億元台幣)也敵不過。

登越南第2大富豪

在《富比士》(Forbes)2018年3月公布的全球富豪排行榜上,阮氏芳邵的財富淨值為31億美元(約952.72億元台幣),在全球位居第766名,在越南則僅次於VINGROUP創辦人潘日旺(Pham Nhat Vuong)。
越捷股價繼2017年飆漲142.9%後,在2018年4月觸頂,2018全年累計小跌1.91%,但截至12月31日止,阮氏芳邵的財富淨值仍高達24億美元(約737.59億元台幣)。
儘管成就斐然,阮氏芳邵平日舉止卻相當低調。她向VnExpres透露,財富和名聲對她的生活沒有太大影響,她從不關心自己實際賺了多少錢,在回家時她會把「億萬富豪」的頭銜留在門口。
公開資料顯示,阮氏芳邵與夫婿阮青雄(Nguyen Thanh Hung)透過SOVICO控有越捷多數股權,阮青雄是SOVICO集團共同創辦人,兼任越捷副董事長,兩人都有俄羅斯留學背景。

阮青雄來頭也不小,曾獲越南副總理任命為APEC企業諮詢委員會(APEC Business Advisory Council)成員,2018年7月曾代表SOVICO來台,與台中油簽訂合作備忘錄。
1970年夏天阮氏芳邵在河內出生,母親是個教師,父親是位藥劑師。她很早就跨足商業領域,遠在創辦越捷前,就已經是個成功的商人。1988年她在莫斯科就讀大學2年級,時值蘇聯解體前,蘇聯經濟因改革失利而深陷泥淖,通貨膨脹嚴重、盧布劇烈貶值,民生物資匱乏且人民普遍貧困,但她卻從中看到商機。
阮氏芳邵利用向親戚朋友募集來的一點點資金,開始從日本、香港和南韓等地採購服飾、咖啡設備和其他消費品,進口到莫斯科,再轉賣給當地消費者。她說:「我當時很認真,做生意堅持信用,因此取得供應商信任。」

21歲就賺百萬美元

這讓她在21歲就賺進人生第1個100萬美元,成為她學成歸國後的創業資本。她在1990年代初期共同創辦SOVICO,先是將進出口業務擴大到鋼鐵、機械、肥料與其他商品,接著開始跨足金融業、房地產與發電設備等。這為她後來進軍航空業提供了資本後盾。
阮氏芳邵透露,一開始她其實是想成立1家走傳統路線的5星級高端航空公司,而非廉價航空。但金融危機摧毀了這樣的想法。「我們停下來,對市場進行更徹底的調查,然後走上另一個方向。」
跨入航空產業的門檻並不低。在2016年接受CNBC訪問時,她曾提到最初生起創辦航空公司構想的歷程,並形容當時自己就像個狂熱的研究員。
「當時我的大兒子才幾個月大,我開始研究廉價航空(Low-Cost Carrier,LCC)市場。接下來10年我都在研究航空產業,和捷星航空(Jetstar)、AirAsia和西南航空(Southwest Airlines)等LCC的執行長會面。」
最終她將自己的成功歸因於鑽研市場與恰當時機。首先,越捷2011年底開始營運前,越南沒有獨立廉航業者。其次,越南政府正開始開放國內航空市場,而越南中產階級持續擴增,飛航需求看升。這讓她掌握了越南開放航空市場先機,先靠價格戰搶下本土市場,又藉著「比基尼」等宣傳手法紅到海外。

越捷除飛行越南國內航線外,積極拓展其海外版圖。圖為招募空服員。翻攝越捷官網
越捷除飛行越南國內航線外,積極拓展其海外版圖。圖為招募空服員。翻攝越捷官網

【阮氏芳邵 小檔案】

年齡:48歲
現職:越捷航空創辦人兼執行長SOVICO董事長
學歷:
◎門捷列夫化工大學博士
◎俄羅斯普列漢諾夫經濟大學雙學士
家庭:已婚,育有2子
身家:約24億美元(越南第2大富豪)
資料來源:綜合外電

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