華航勞資協商卡關 機師擬重啟罷工

出版時間：2019/01/28

【甘芝萁╱台北報導】桃園市機師職業工會去年8月通過罷工投票，不過在進入實質罷工行動前，工會分別和華航、長榮資方取得停火1年共識，利用這段期間協議。但因不滿協商卡關，機師工會近日針對華航分會會員發出「勞資爭議與協商意向調查表」，據悉有8成多會員同意工會改採強硬手段爭權益，等同授予工會幹部重啟罷工。
機師工會去年通過罷工投票，取得合法罷工權，不過歷經協商，工會華航、長榮兩分會與資方初步達成核心訴求共識，其餘訴求將於一年內協商完成，協商期間暫緩爭議，協商期限為今年8月30日，倘若後續協議未有進展，工會仍擁有合法罷工權，可視情況發動實質罷工，不需再經過罷工投票程序。

長榮去年底已簽協議

據了解，長榮分會與資方的後續協商有明確進展，已在去年底和資方簽署協議，但華航分會與資方當初共21條協議，僅2條核心訴求達共識，後續議題協商並不順利。
華航機師、機師工會常務理事陳蓓蓓表示，工會提出疲勞管理議題，要求飛時達12小時以上航班，改4人派遣，但資方寸步不讓。華航表示，盼工會理性協商。民航局則表示，密切觀察中。


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