華航勞資協商卡關 機師擬重啟罷工

出版時間:2019/01/28

【甘芝萁╱台北報導】桃園市機師職業工會去年8月通過罷工投票,不過在進入實質罷工行動前,工會分別和華航、長榮資方取得停火1年共識,利用這段期間協議。但因不滿協商卡關,機師工會近日針對華航分會會員發出「勞資爭議與協商意向調查表」,據悉有8成多會員同意工會改採強硬手段爭權益,等同授予工會幹部重啟罷工。
機師工會去年通過罷工投票,取得合法罷工權,不過歷經協商,工會華航、長榮兩分會與資方初步達成核心訴求共識,其餘訴求將於一年內協商完成,協商期間暫緩爭議,協商期限為今年8月30日,倘若後續協議未有進展,工會仍擁有合法罷工權,可視情況發動實質罷工,不需再經過罷工投票程序。

長榮去年底已簽協議

據了解,長榮分會與資方的後續協商有明確進展,已在去年底和資方簽署協議,但華航分會與資方當初共21條協議,僅2條核心訴求達共識,後續議題協商並不順利。
華航機師、機師工會常務理事陳蓓蓓表示,工會提出疲勞管理議題,要求飛時達12小時以上航班,改4人派遣,但資方寸步不讓。華航表示,盼工會理性協商。民航局則表示,密切觀察中。



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