擬砸15億 規避貿戰關稅障礙 建大加速拓越南廠

出版時間:2019/06/12

【陳慜蔚╱彰化報導】輪胎大廠建大昨舉行股東會,通過去年財報及配發現金股息1元,隨美中貿易戰等不確定因素升高,董事長楊啟仁表示,今年將加速擴充越南轎車輪胎廠產能規模,供給拓展美國市場,以規避貿易戰的關稅障礙。

根據建大規劃,預計投入15億元增資建大橡膠越南公司,其中,二廠主要生產轎車胎、SUV車胎及皮卡車胎,目前日產能近4000條,在擴產後,隨工廠導入工業4.0生產設備與自動化倉儲,將有效提升生產力與自動化程度。
建大預期,至今年底前,輪胎日產能將拉到1萬條,而隨擴產計劃持續進行,明後年產能陸續擴大,二廠輪胎日產能將朝倍增至2萬條的目標邁進。

啟動產能轉移規劃

建大目前在中國深圳、天津及昆山均設廠,生產自行車胎、機車胎及工業用胎為主,1年銷美總營收約20億元,雖佔集團營收比重不大,但為因應貿易戰火,已啟動集團相關產能轉移規劃,希望將傷害降到最小。
根據建大規劃,集團自中國外銷美國的自行車胎,將轉至台灣、越南及印尼廠生產;機車胎轉往越南及台灣廠;工業車胎則轉至越南廠。
建大去年營收315.26億元,年增3.25%,稅後純益6.89億元,年增率高達109.42%,每股純益0.79元。

低毛利產業新常態

全球經貿發展不確定因素多,談及產業展望,楊啟仁認為,未來低毛利將是輪胎產業的新常態,建大將持續掌握變局、開創新商機與擬訂新的經營策略。
楊啟仁也表示,建大近年積極加快各項布局,如繼2017年在印尼設廠拓展東協市場,也加速在越南建設新的轎車輪胎廠,以適時加入產銷行列,供給美國及全球市場。
同時,建大2017年底購併歐洲STARCO,順利開展歐洲市場,也挹注集團營收持續成長,去年仍維持成長態勢。
展望新的一年,楊啟仁表示,建大正加速擴充越南轎車輪胎廠的產能規模,規避美中貿易戰下的關稅障礙,同時建設越南農工業車輪胎廠,以因應深圳廠城市開發案的推進。
此外,楊啟仁指出,公司也將加速布建東協市場的銷售通路,以提高當地補修市場的市佔率;至於北美及歐洲市場,楊啟仁說明,將藉由美國ADI及歐洲STARCO多角化的營運策略來擴展。


原料續漲調升售價

另在中國市場部分,楊啟仁表示,建大將繼續擴充天津廠轎車輪胎產能,包括開發差異化、性價比高的新產品,擴大OE(Original Equipment,原廠)市場,並繼續尋求海外購併機會,期在全球貿易局勢的調整階段中,取得更多商機。
成本方面,楊啟仁分析,輪胎主要原料仍因環保因素而續漲,難免侵蝕獲利,建大除調升售價反映成本,維持合理獲利外,在導入MES生產監控管理系統下,積極提高產能與生產效率,另藉由運動行銷推升KENDA品牌的競爭力,擴大營運規模。



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