聯合再生轉型 推氫能機車

出版時間:2019/10/08

【吳國仲╱新竹報導】太陽能廠聯合再生(3576)昨舉行合併周年暨產業座談會,大談過去1年整合的成效,預期未來3~5年出現獲利,同時也秀出新事業成果,發表全台首輛白牌氫能機車,準備搶攻台灣每年85.5萬輛的機車市場。
聯合再生董事長洪傳獻強調,合併的過程比想像困難,第一步是減少製造走品牌,「方向是對的」,但目前仍有設備折舊壓力,預期未來3~5年後有獲利出現。而過去1年轉型方向正確,2019上半年模組營收較去年同期成長52%,電廠系統相關營收攀升208%。

儲能系統外銷歐美

此外,聯合再生也積極發展儲能系統產品及氫能機車為主的新事業,合併周年已有初步成果,儲能系統產品已開始外銷歐美,氫能機車也發布新品,為綠能代步工具提供另一選擇。聯合再生昨發表台灣第1部普通重型氫燃料電池機車,性能媲美125cc燃油機車,但總碳排量是一般電動機車3分之1,燃油引擎機車20分之1,最終排放物只有水,同部發表的還有1部小動力的綠牌機車。目前氫燃料電池應用範圍小至無人機到大型載人船隻、飛行載具等。
聯合再生執行長潘文輝指出,氫能車耗能及碳排都最低,電動車很大成本負擔是電池,主要問題在於電池電能可能來自汙染源,包括火力發電等。
潘文輝表示,氫能車將是台灣很大的機會,該款氫能機車爬坡可17度,續航力可110公里,極速每小時90公里,均符合台灣白牌車基本要求,且所有零件符合規範,目前困難是氫能機車本身沒規範,希望政府協助,能儘快在市場推出。

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