【太魯閣號出軌事故第3天】緊急災難管理從救援到復原階段,怎麼做?

更新時間: 2021/04/04 10:00
目前階台鐵太魯閣號的死者、傷患及他們的家屬皆屬處於一種脆弱狀態,若此時若有其他壓力事件發生,則可能引發家庭陷入危機情境。圖為台鐵出軌第二天死者家屬前往招魂。胡瑞麒攝
圖片來源 : 蘋果新聞網

洪文玲/銘傳大學犯罪防治學系助理教授

台鐵太魯閣號在花蓮大清水隧道撞到滑落的工程車,事故原因由國家運輸安全調查委員會調查。依交通部最新訊息,確認死亡人數為51名、受傷的187名,此災難引起國內外重大震驚。

首先,災難管理:危機介入取向,針對死亡被害者及受傷乘客,如何協助其家屬在有限時間內,成立個案管理中心,密集式服務來提供支持性協助,並連結相關社會資源,使得陷入危機情境的家庭,評估家屬是否處於危機狀態及具有高度焦慮或傷痛,並給予心理及社工師陪伴協助。

其次,救援階段:首先由主責機構成立緊急應變中心,分派主責社服人員,一案一社工,盡快與死亡或受傷者之家屬取得連繫並建立專業與信任關係,同時協助傷患本身及其家屬減緩不安的情緒,並著手評估其身心狀態,給予適切之協助。

再者,復原階段:社服人員需聚焦於目前問題(即危機事件)之上,故需瞭解並判斷死亡者家屬或傷患本身及其家屬,在目前當下主要需求是不同的服務程序。例如死亡者之家屬,後續服務,例如相驗、後事處理、心理諮商、生活重建等;傷患本人及家屬的後續服務,例如就醫需求、心理需求、經濟需求等。

目前階段,對於台鐵太魯閣號的死者、傷患本身及他們的家屬皆屬處於一種脆弱狀態,若此時倘有其他壓力事件發生,則可能引發家庭陷入危機情境,是故,相關司法、社政、心衛及被害人保護團體,應儘快協助死傷者及其家屬各項司法扶助、醫療處遇、經濟協助、心理輔導之危機處遇;惟於服務過程中,仍需特別注重個案的配合度及個別需求狀態,以提供適切的處遇模式。

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