東海橋改建 衝擊台中交通

工期2年 改善水患 「犧牲值得」

出版時間:2007/09/11
台中市府決定整治筏子溪及改建東海橋。圖中前為東海橋。李明憲攝
台中市府決定整治筏子溪及改建東海橋。圖中前為東海橋。李明憲攝

【曾雪蒨╱台中報導】台中市主要幹道中港路將進入兩年交通黑暗期!市府為改善該路段「遇雨即淹」的窘境,預計年底進行中港路上的東海橋改建工程,台中市副市長蕭家旗昨特別指示:「務必將中港路交通衝擊降到最低!」建設局則決定,不採傳統封閉二分之一車道施工方法,改成僅封閉三分之一車道施工。

重大變革

東海橋位於台中市環中路和安和路間的中港路上,改建工程包括拓寬橋下筏子溪、增長橋面長度及墊高橋底基座。中市建設局長王誕生說,筏子溪河道寬窄不一、易生水患,為整治筏子溪,市府分階段拓寬筏子溪河段,並改建或新建跨溪的四座橋,第一座是西屯路上、今年四月完工的永安橋(原名水堀頭4號橋),第二座是東海橋,另外則是永安一巷的車路巷橋、西林巷的連仔溪橋。

將維持雙向行駛

王誕生指出,中港路是台中市往來各縣市主要道路,平均每小時車流量超過五千輛,為將交通衝擊降到最低,建設局將原本傳統路面施工封閉二分之一、開放通車二分之一的施工法,改為封閉三分之一、保留三分之二路段通車,但這也使工期由原本預計的四百個工作天,延長到五百四十天,將颱風等變數算進去,大約需要兩年時間。

避塞車走替代路

建設局養護課承辦人員陳一貴說,目前東海橋台中市往台中縣方向有五個快車道,台中縣往台中市有四個快車道,施工期間,預計中市往中縣封閉兩車道、中縣往中市封閉一車道,維持雙向各兩車道行駛,王誕生說:「目前也與包商協商,是否可朝縮窄車道、不縮減車道方向進行,下周將請包商評估。」
王誕生也建議民眾,施工期間可走替代道路避免塞車,例如從環中路轉西屯路經永安橋,及從安和路轉朝馬路經虹揚橋、或從工業區一路轉五權西路進出。
對於施工將使中港路交通陷入黑暗期,市民楊家鳴說:「黑暗之後才可享受光明甜美滋味,一時不便換來更安全的生活環境,小小犧牲也值得。」

東海橋改建工程規劃方向

地點:中港路從環中路到安和路間、跨越筏子溪段
長度:原80公尺,延長為130公尺
寬度:維持50公尺
墊高橋基座:2.5公尺
動工:預計年底
工期:預計兩年
施工:將封閉三分之一車道
替代道路建議:
.台中縣往台中市方向:工業一路轉五權西路、或從安和路轉朝馬路接虹陽橋。
.台中市往台中縣方向:從環中路轉西屯路經永安橋。
資料來源:台中市建設局


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