罷工，揭開被忽視的黑幕與真相

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出版時間：2019/02/09 09:06
不滿華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求，機師工會宣布罷工。資料照片
不滿華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求，機師工會宣布罷工。資料照片

陳茂軒／消防員
 
罷工，是工運行動中最激烈的最後手段，代表勞資雙方的期待不同、協商破裂，往往影響的層面甚廣。這次華航機師選在春節假期間罷工，影響上百次的空運航班、數以千計的旅客，支持與謾罵的聲音兩極，但背後的訴求又有多少人知道？而罷工行動，正是向社會大眾揭開被忽視的黑幕與真相，值得我們去瞭解、深思。
 
這次華航罷工訴求，首要就是「改善疲勞航班，長程班機應增加機師人力派遣」。如此訴求，竟被資方華航以「增加人力派遣會提高人事成本、影響競爭力」回應！旅客們豈能想像，當我們在飛行途中，班機的駕駛竟在無足夠人力輪替、疲勞駕駛的狀態下值勤，這樣的旅行能睡得安穩、玩得安心嗎？再者，飛安本來就是航空公司理應為旅客把關的義務，但華航竟拒絕機師提出的專業訴求，罔顧消費者生命安全？
 
事實上除了工時，機師工會還有專業訓練、合理升遷、禁止打壓工會會員的訴求，反觀這些，豈不是跟國內消防人員的處境相同？唯一不同的地方，就差在消防員不能罷工而已。
 
人力不足、裝備欠缺、工時爆表，是近幾年消防員權益爭取的主要訴求，這些訴求無一不與民眾的生命財產安全息息相關！以過年期間而言，因應年假，部分縣市消防員得連續執勤5至6天，而這幾天的勤務除了爆量的緊急救護、大小火警與救助案件外，更多的是取締爆竹煙火，都讓消防員們疲於奔命、苦不堪言。
 
近年來消防權益得以被社會大眾瞭解與重視，不外乎與重大火警案件造成消防員殉職有關；難道也要等到發生了重大飛安事件，再來檢討機師的過勞問題？
 
罷工是凸顯問題的一個方法、解決問題的一種手段，可能造成諸多不便，但也迫使資方必須正視勞方的困境及訴求，也能讓我們一般民眾能夠瞭解長久以來被忽視的黑幕與真相。並不是現在沒有受到影響就可以自認為局外人，長遠的公共安全問題需要大家一起來把關！

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