罷工,揭開被忽視的黑幕與真相

6870
出版時間:2019/02/09 09:06
不滿華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求,機師工會宣布罷工。資料照片
不滿華航拒絕接受改善疲勞航班等訴求,機師工會宣布罷工。資料照片

陳茂軒/消防員
 
罷工,是工運行動中最激烈的最後手段,代表勞資雙方的期待不同、協商破裂,往往影響的層面甚廣。這次華航機師選在春節假期間罷工,影響上百次的空運航班、數以千計的旅客,支持與謾罵的聲音兩極,但背後的訴求又有多少人知道?而罷工行動,正是向社會大眾揭開被忽視的黑幕與真相,值得我們去瞭解、深思。
 
這次華航罷工訴求,首要就是「改善疲勞航班,長程班機應增加機師人力派遣」。如此訴求,竟被資方華航以「增加人力派遣會提高人事成本、影響競爭力」回應!旅客們豈能想像,當我們在飛行途中,班機的駕駛竟在無足夠人力輪替、疲勞駕駛的狀態下值勤,這樣的旅行能睡得安穩、玩得安心嗎?再者,飛安本來就是航空公司理應為旅客把關的義務,但華航竟拒絕機師提出的專業訴求,罔顧消費者生命安全?
 
事實上除了工時,機師工會還有專業訓練、合理升遷、禁止打壓工會會員的訴求,反觀這些,豈不是跟國內消防人員的處境相同?唯一不同的地方,就差在消防員不能罷工而已。
 
人力不足、裝備欠缺、工時爆表,是近幾年消防員權益爭取的主要訴求,這些訴求無一不與民眾的生命財產安全息息相關!以過年期間而言,因應年假,部分縣市消防員得連續執勤5至6天,而這幾天的勤務除了爆量的緊急救護、大小火警與救助案件外,更多的是取締爆竹煙火,都讓消防員們疲於奔命、苦不堪言。
 
近年來消防權益得以被社會大眾瞭解與重視,不外乎與重大火警案件造成消防員殉職有關;難道也要等到發生了重大飛安事件,再來檢討機師的過勞問題?
 
罷工是凸顯問題的一個方法、解決問題的一種手段,可能造成諸多不便,但也迫使資方必須正視勞方的困境及訴求,也能讓我們一般民眾能夠瞭解長久以來被忽視的黑幕與真相。並不是現在沒有受到影響就可以自認為局外人,長遠的公共安全問題需要大家一起來把關!

下載「台灣蘋果日報APP


有話要說 投稿「即時論壇」
更多

《論壇》

新聞