即便2020年在疫情影響下，打亂了許多新車銷售節奏，甚至是國際車展舉辦的行程，但從1964年開始組織的歐洲年度風雲車大獎(European Car of the Year award)，仍舊在檯面上持續運行，並打算在2021年3月1日公布最新一屆的風雲車得獎者。而依照慣例主辦單位從去年底開始，就陸續在官網上公布入圍車單，並逐步汰除至最後7輛車角逐，其中包含多款電動車，在冠軍揭曉前它們都算是擊敗眾好手的英雄，更是全球消費者的購車指標，今天就一起來了解。
舉辦超過半世紀的歐洲年度風雲車大獎，多年來都是在每年日內瓦車展中同步宣布得獎車型，惟近兩年受到疫情影響，世界性的車展均紛紛停辦，因此2021年度的風雲車將會在3月1日在網路上公布。今年歐洲年度風雲車大獎共有29輛車入圍，這些車都是2020年在歐洲國家上市販售，並且由歐洲23個國家、共60名評審經過數個月投票，在2021年選出最終7輛角逐車型，其中近年受到矚目的電動車入圍的有Volkswagen ID.3及Fiat新500，而首次進入決選的Cupra Formentor，則是VW集團SEAT品牌旗下性能子品牌所開發的運動休旅，而Citroen C4則是去年推出的第三代車型，濃厚的法式精品設計為最大亮點，此外原廠也首度為它提供純電動力。
不過，和國內消費者息息相關的，當屬剛在國內上市的Land Rover Defender越野休旅車，以及即將在第三季發表的Skoda第四代Octavia車系。前者以初代經典車型基因，以21世紀筆觸革新再造，加上既有的堅強越野實力及科技，農曆年前在國內上市掀起一陣旋風。而近年國內銷售屢創新高的Skoda，原廠在2019年推出第四代Octavia車系後也受到不少車迷關注，目前掌握的消息是，今年第三季不但將同步引進房車及旅行車型，甚至連性能版的RS版本也會同步登場。至於榜中唯一的日系車Toyota Yaris，其實是去年日本、歐洲發表的第四代車型，且最具話題的莫過於由豐田性能部門操刀的GR Yaris，透過植入272匹馬力的1.6升三缸渦輪引擎、四輪驅動系統，0-100km/h加速只要5.5秒，讓它搖身變成超殺的樂趣鋼砲，更令人興奮的是，和泰汽車打算在今年下半年限量引進25輛，但售價可能媲美雙B、成為史上最貴的小鴨。但國內未來將國產的標準版新Yaris，預計還是將以亞太規格為主。(林浩昇 / 台北報導)
