利用圖中人員手上那條輪胎資料收集器,掃瞄輪胎內RFID晶片,即可將輪胎相關資料即時收集、回傳至「TTMP數位管理平台」,資料會即時上傳雲端、顯示在模特兒手上拿著的平板,減少工時與人力成本。陳宏銘攝
圖片來源 : 蘋果新聞網
米其林在適用於高速公路的X LINE系列、給電動車用的X INCITY EV、以及運用在多元地形的X MULTI卡客車胎推出新胎外,由於一條運輸卡車胎價格挺高的,而一台車看車的大小實際的輪胎用量是很大的,為了協助商業車主們更能有效的控管輪胎使用與車隊成本,米其林還針對輪胎導入了所謂的「TTMP數位管理平台」,在輪胎中加裝RFID無線射頻辨識晶片,以數據化統計方式呈現現在輪胎的使用狀況,確切掌握需要保養或更換的時間。而車隊管理者不僅能擁有口碑一向不錯的米其林產品,再透過輪胎數位管理平台更可以將每一條輪胎使用極致,來降低車隊所需要攤提的營業成本、同時確保駕駛的行車安全。
它實際上就是具備了「數位化的即時性」、「有準確的分析」、以及「遠端管理的整合效果」。直白地說這套内建RFID無線射頻辨識晶片的系統,可藉由多功能電子掃描工具(還能測量溝深、胎壓)進行晶片資料讀取,再藉由APP程式、上傳資料到雲端去進行輪胎管理與分析。它不只可以對使用中的輪胎進行管理,連庫存胎、翻新胎、修補胎、刻溝皆可進行性能分析與總成本管理建議,所以擁有車隊的企業主,其實都可以將這套系統納入車隊管理與成本的管控。咦?這項系統好像用在轎車上也是不錯的車主服務,考慮一下讓米其林輪胎店都來一套嘛!這樣也是可以與其他輪胎銷售作出區隔和提升服務的良方,對吧?至少,可以從高階性能胎、房車胎、SUV胎做起嘛!(陳宏銘/綜合報導)


