行動科技辦公室|VW全新T7 Multivan歐洲發表 首搭半自動駕駛及插電式油電動力

更新時間: 2021/06/12 12:07
在多次透過設計圖預告亮相之後,Volkswagen商旅部門旗下發展超過70年、最重要的T系列車系,終於透過首發的Multivan頂級商務車,迎來全新第七代大改款車型。
圖片來源 : 原廠提供

在多次透過設計圖預告亮相之後,Volkswagen商旅部門旗下發展超過70年、最重要的T系列車系,終於透過首發的Multivan頂級商務車,迎來全新第七代大改款車型,這除了是該車系史上最大的變革之外,透過首度採用的MQB模組化底盤平台,也將是最為科技化的一個世代,大量的電子化趨勢科技加身大幅強化戰力,更第一次提供了插電式油電動力系統選擇,最重要的是在外貌的呈現,終於給人耳目一新的視覺感受。

我們首先以外觀設計來說,Volkswagen T7汲取了由Caddy 5輕商旅車首先應用的新世代家族面貌,擁有加長不少的車頭長度,兩盞細長化LED頭燈組並延伸出貫穿水箱罩的LED日行燈,這也是當今Volkswagen乘用車流行的新手法,而下方的前保險桿,則形似Caddy 5,以同色的網狀材質,打造出截然不同的都會時髦風味,且更增添不少未來感。沿著雙色的車體將視覺向後,可以發現車側鈑件多了浮凸的立體感,而車頂則是同樣逐漸方正化,不同的是尾燈歷經了三個世代之後,又回歸如T3般的橫幅造型,並且內建LED光源。相較於T5轉換T6世代,這次的T7確實是從頭到尾、從內到外徹底有感革新。

用來討好Multivan買家的車內鋪陳,這次當然也是升級重點。敗MQB底盤平台所賜,如今T7可以更為大量的轉換為電子化系統,具有後現代豪華傢俱風情的中控台,不僅可選擇雙色、多種精緻飾板,更內建提升視覺質感的氣氛燈,在Multivan上標準配備10.25吋的新式全邏輯數位儀表板,以及10吋的影音觸控螢幕,重於換上了電子手煞車之外,連排檔介面都改為電子線傳撥桿,因此也擁有更好的空間效益。當然,電子化之後最重要的就是可搭配完整的IQ.DRIVE主動駕駛輔助系統,在如今T7已可成就相當於Level 2的半自動駕駛能力,各項主被動安全防護更全面。

而用來寵愛家人及後座買家的空間,除了保留中排兩張座椅可旋轉180度對座的會議模式之外,中央滑軌式的折疊桌如今也有了全新格局,不僅內建多格置杯架,左右收摺式的桌面使用起來更便利,另外也首次提供全景玻璃車頂供選配,大幅提升視野及尊榮感受。

至於在動力部分,T7車系這次也換了新血,在常規的汽柴油內燃機引擎之外,最受矚目的當然就是首次推出的eHybrid插電式油電動力,其是由一具1.4升汽油渦輪引擎為基礎,搭配85kW的電動馬達輔助,因此能產生215匹的綜效馬力輸出,而安裝在車底板下的13kWh鋰電池模組,更能提供純電行駛能力,但目前可續行里程還未有明確數字。(林浩昇 / 綜合外電報導)

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