日月潭纜車 配備救援車

出版時間 2008/04/19
纜車終點緊臨「觀山樓」後方。九族文化村提供
纜車終點緊臨「觀山樓」後方。九族文化村提供

【陳方瑩╱南投報導】全國首座BOO(Build Operate Own,指民間興建、政府特許營運、期滿民間擁有)日月潭纜車興建案昨動工,未來將近兩公里路程,只需十分鐘,因纜車離地面達一百四十八公尺,日月潭明媚風光盡收眼底,纜車系統還配備「自有動力救援車」系統,讓遊客搭車更安全,預計明年底前完工啟用。

日月潭纜車興建案昨天上午十時,在九族文化村舉辦動工儀式,由行政院長張俊雄主持,交通部長蔡堆、日月潭纜車公司董事長張榮義等人與會。
張榮義介紹說,投資案已籌劃五年,興建預算從五點六億元調漲到七點八億元,纜車系統的特色,不僅是全國單一支柱跨距達七八六公尺,而且離地面高度最高,有一百四十八公尺。
此外,纜車系統還採用目前國內唯一的「自有動力救援車」,一旦纜索當機,置放在「卜吉山」兩側支柱基地的救援車立刻啟動,避免遊客受困在半空中,而且纜車車廂是奧地利製,通風設施比貓纜完善,經測試夏天車廂內最高溫度不超過攝氏三十度。
交通部長蔡堆指出,等高空纜車興建完工後,配合便利的國道三號及六號路網,加上高鐵、集集線小火車接駁,將會帶動日月潭觀光產業蓬勃發展。
日月潭國家風景區管理處長曾國基指出,這是國內第一件依《促進民間參與公共建設法》第四十六條由民間自提規劃、興建、營運案例,具指標性意義。

日月潭藝品店老闆李春鴻說:「人潮進來,錢潮即進來,期待纜車趕快完工。」不過,部分業者也擔心日月潭湧入太多人潮及車潮,將帶來塞車及觀光品質下降等後遺症,希望縣府盡早規劃因應。

◎纜車製造國:奧地利
◎起訖點:從日月潭救國團青年活動中心到九族文化村「觀山樓」,全長1825公尺,中間橫跨卜吉山,最高處離地148公尺,近50層樓高。車速每秒6公尺,車程約10分鐘
◎特色:全國首座BOO纜車興建案,跨距最大、距地面最高、唯一有「自有動力救援車」系統纜車
◎造價:7.8億元、預計明年底前啟用
資料來源:日月潭纜車股份有限公司
圖╱彭增光提供

九族文化村至日月潭
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