交部拋罷工授權期 學者批:傷害勞權

更新時間: 2019/06/24 05:00

從2016年中華航空空服員罷工,到今年華航機師和長榮航空空服員罷工,國內航空業已歷經3次突襲罷工,讓旅客和業者措手不及。交通部昨指,主管機關確有訂定罷工預告期的需求,或可思考定出罷工授權期,明定罷工時間起訖點,讓旅客因應。工會和學者則認為,我國法令針對罷工程序繁瑣,若再增訂授權期或預告期,恐無法達到罷工效果。
交通部次長王國材指出,民航主管機關的確有罷工預告期需求,或可思考定出罷工授權期,也就是幾月幾日到幾月幾日罷工,讓旅客因應,這樣一來工會罷工可讓資方造成損失,但對旅客來說,可以明確知悉哪段時間會有罷工,受到的影響比較少。相關規範的制定正在跟勞動部協商,盼能找到合適方案。

恐會失去罷工效果

BannerBanner