中捷停駛 連接器軸心斷裂

日廠總經理道歉 「第一次碰到這種狀況」

更新時間: 2020/11/23 03:00

【曾雪蒨/台中報導】台中捷運前天中午出現異常訊號,經確認是因「電聯車車廂間半永久連接器牽引裝置軸心」斷裂,屬重大故障,昨起全線暫停試營運。台中市交通局長葉昭甫強調,全面檢修18組列車,「確認安全無虞,就會立即恢復通車試營運。」至於下月19日的正式通車日期,「目前並沒有變更通車日的考量。」

葉昭甫昨晨率中捷董事長林志盈與日廠川崎重工代表,共同召開記者會對外界說明。林志盈說,中捷共有18組列車,都是日本川崎重工製造的車廂,其中9組是日本組裝,9組是台灣組裝,發生軸心斷裂的是連接3333與3334號兩車廂的軸心,屬於日產日組裝的列車。

負責興建中捷的台北捷運局處長蘇瑞文說,目前北捷使用同樣軸心的有淡水線,軸心材料都是向美國採購,該路線2008年通車至今12年並未出現過軸心斷裂狀況。

川崎重工除了淡水線,還提供台灣高鐵車廂,川崎車輛部門總經理佐藤隆弘昨天向台中市民道歉,並坦言:「我們也是第一次碰到這種狀況,甚至不在預想可能出現狀況之內!」他允諾,會跟美國公司釐清軸心批號與斷裂原因,盡快全面檢修完畢,讓中捷正式通車不受影響。

「安全沒有僥倖!」林志盈強調,維修期間將秉持公開透明方式對外界說明,他說中捷採用的無人駕駛系統安全警示相當嚴密,如行駛中發現軸心斷裂情況,會立即煞車停駛,中捷會派員引導車廂內的乘客到安全區,並安排接駁。

林志盈還表示,中捷前天碰到第一個周末,雖然中午列車出現狀況,但仍維持試營運到晚上8時結束,搭乘人數高達12萬6869人,加上前5天人數,試乘6天的總搭乘人數,已達48萬5321人。

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