外媒狠批台鐵 「安全管理不足」

日專家:狹窄隧道致事故傷亡慘重

更新時間: 2021/04/04 03:00
■日本鐵路專家指,狹窄陰暗的隧道導致事故傷亡慘重,也增加救援難度。翻攝畫面
圖片來源 : 蘋果新聞網

【國際中心/綜合外電報導】台鐵太魯閣號列車出軌事件,成為國際媒體關注焦點。日媒盤點台鐵過去幾年有過數十次出軌與人命事故,狠批台鐵安全管理不足,日本專家更指事故的隧道空間狹小,令事故傷亡更為慘重。

日媒清點台鐵近年意外

包括路透社、法新社與美聯社等國際新聞通訊社,及美國《紐約時報》、《華爾街日報》、英國廣播公司(BBC)、日本放送協會(NHK)、德國之聲等各國主流媒體,昨皆持續關注太魯閣號事故。

BBC昨在報導中特別指出,台灣擁有優異的交通運輸網,包括總長逾千公里的鐵道,每年運客量高達2億人次,儘管台灣鐵路鮮少發生意外,但此次出軌肇事若真的是因為工程車滑坡導致,顯示事故是一起人禍,「這起意外再度凸顯一個問題,就是台灣是否夠重視安全性,防止類似意外發生」。

日本《產經新聞》整理台鐵過去幾年的安全紀錄,指台鐵在2016、2017年間共發生25件出軌事故,卻未公開處理,2018年更曾放任速度監視系統故障不理,導致普悠瑪列車出軌釀18死、逾百人受傷。今年2月還因鐵道工程違反程序,導致電力維修車撞上正在保養鐵軌的道班工,造成2死1傷。

報導直批,這些事故反應台鐵安全管理有問題。儘管此次事故後,台鐵第一時間向工程包商追究責任並求償,但該工程由台鐵負責,發生意外再次反映台鐵安全管理不足,台鐵難逃管理責任。

至於事故造成重大傷亡,日本新聞網引述日本鐵道專家梅原淳分析,隧道狹窄陰暗導致事故傷亡慘重,「由於只有一條軌道,兩側空間與內壁相當接近,釀成比一般事故更嚴重的傷亡」。狹小空間也大幅增加救援難度,「救難車不僅無法在隧道內行駛,也無法開到隧道旁,要脫困只能沿著車頂走」。

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