台鐵工會籲改革 開放北高直達車

更新時間: 2021/04/10 03:00

太魯閣號事故釀嚴重傷亡,各界疾呼台鐵改革。台鐵企業工會昨呼籲交通部,開放台鐵行駛台北─台中、台北─高雄對開直達車,北高將可3小時內抵達,票價843元、早鳥票505元,能拉高競爭力,「改革現在就可以開始」。但交通部認為,高鐵是西部快速運輸骨幹,高鐵到不了的由台鐵銜接,台鐵沒必要跟高鐵競爭。

工會強調,台鐵並非沒有競爭力,但交通部故意不把市場給台鐵,還因應民代要求,處處增停、加開,讓快車變慢車。工會建議先解除北中、北高對開直達車限制,將普悠瑪號、太魯閣號移撥至西部幹線,雖無高鐵速度但不用轉車市區,是高CP值選項;同時東部幹線全面使用高運量E1000型PP式自強號,可解決一票難求困境。據工會估算,北中直達車僅1.5小時,票價375元、早鳥票225元;北高直達車約3小時,票價843元、早鳥票505元。

兼任代理台鐵局長的交通部次長祁文中回應,尊重工會意見,西部幹線高鐵是快速運輸骨幹,其他高鐵到不了的由台鐵銜接;東部幹線以台鐵為主,民眾要的是完善的軌道運送系統,台鐵沒必要跟高鐵競爭,也將啟動台鐵改革。

台鐵搶修事故軌道和電力設備後,昨晚進行試運轉,機車頭依序以限速20、40、60公里在崇德站、和仁站來回試車。至於大清水隧道結構安全檢查報告預計下周五提出,若確認沒問題將可恢復通車,初期列車將以40公里通過事故路段。■記者李姿慧

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