政府再砸20億予美公司

圖藉參議員影響力提高元首過境禮遇

出版時間:2003/10/09

【曾建華╱台北報導】在美國民主黨籍聯邦參議員洛克斐勒再度出面下,政府高層指定經濟部託管的耀華玻璃公司,匯出六千萬美金(約台幣二十億四千萬元),五度增資專家一致看壞且瀕臨破產的華揚史威靈飛機公司(Sino Swearingen Aircraft)。台灣方面自一九九五年起,估計已投下超過四億美金(約台幣一百三十六億元),只為滿足當局政治上的虛榮心,想藉洛克斐勒的政治影響力,換取元首出訪或過境美國的高規格禮遇。

無底錢坑

洛克斐勒在去年底即以「總統高規格過境美國」為餌,向台灣要一億五千六百萬美金(約台幣五十三億零四百萬元),做為今、明兩年華揚史威靈的營運資金,耀華玻璃經過評估後,今年九月中旬匯出今年費用六千萬美金(約台幣二十億四千萬元)。而去年總統夫人吳淑珍過境紐約時,洛克斐勒曾親自出面接待。華揚史威靈飛機公司唯一的產品是六人座的商務小飛機SJ30-2,原定一九九六年開始量產,但迄今所有對台方股東提出的營運計劃幾無一實現。

原型機墜毀照撥款

今年四月二十六日該飛機首架原型機在德州失事墜毀,嚴重影響該機後續認證時程。耀華玻璃公司仍在總統府的指示下仍照常撥款,令人非議。
華揚史威靈中美股東預計七日(美國時間)在美國佛羅里達州奧蘭多市召開今年度的股東會,台方出席的有華揚史威靈董事長蔡春輝、漢翔公司總經理胡謹、經濟部航太小組主任祝如竹等人。據了解,台方董事將強力要求美方將百餘項飛機零組件移回台灣生產,否則未來不再支持增資。
華揚史威靈飛機公司的催生者就是洛克斐勒,一九九五年台灣以行政院開發基金及部分民間企業為主體,成立華揚航太投資公司,與美方合資九千六百萬美金(約台幣三十二億六千四百萬元),以各持股百分之五十的比例成立。
事實上,美方以技術及資產做價並未拿出現金,過去九年來,每次增資都是台方股東拿出現金,挽救這家公司。

政府撒錢被批窩囊

華揚史威靈成立的當年底資金即告用罄,台方立即增資五千萬美金(約台幣十七億元),去年更開口,要求台灣支付一億五千六百萬美金(約台幣五十三億零四百萬元)。多次增資後,耀華玻璃持股已超過百分之四十,成為最大股東。一位經濟部官員說:「政府丟在華揚史威靈的錢,比台鹽、唐榮及漢翔的資本額還大,實在有夠窩囊。」
華揚史威靈案是前總統李登輝主導,初期股東除耀華玻璃外,還包括中華開發、統一企業、東雲紡織、慶豐銀行、大陸工程、長榮重工及聯電,但隨著該公司虧損擴大,原有股東不再願意當冤大頭。
李登輝在二○○○年政權交接前的四月間,甚至要求交通部主導的航發會投資二千萬美金(約台幣六億八千萬元),這筆錢在二○○一年再度用罄後,洛克斐勒三度來台要求台灣再拿一億美金(約台幣三十四億元),否則華揚史威靈會在三周內破產。等於把台灣當成他的提款機。

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