恆春斷橋20萬人受困

全台旅遊損失慘重

出版時間:2005/07/20

【地方中心╱綜合報導】颱風海棠雖遠離台灣,但挾帶而來的強風豪雨造成洪水暴漲、土石流肆虐,沖毀部分山區主要道路和橋樑,死亡人數增至7人;海棠更重創全國主要觀光區,尤其是熱門的墾丁,因通往屏東的楓港橋昨被洪水沖毀,導致墾丁對外交通全面中斷,恆春半島形同孤島,約3千名遊客及20萬居民被困,但暫時無斷糧之虞。

風災肆虐

由於正值暑期旅遊旺季,遊客因颱風遊興大減、退房率大增,旅遊業估計從前天海棠襲台起5天內,五大觀光縣損失超過2億4200萬元。

民罵有機場無飛機

住在楓港橋附近的村民表示,昨晨4時許降下傾盆大雨,楓港溪水溢過楓港橋面,南端引道突然陷落,橋頭邊的萊爾富超商等8戶鐵皮屋,很快就逐一被洪水沖走,僅留下一面招牌還懸在河堤上。橋側自來水公司輸送大水管被沖斷一大截。警方獲報於清晨5時封橋。加上可通往台東的台9省道、屏199縣道都因土石流災害不通,陸路交通完全中斷。
昨恆春五里亭機場因非假日停飛,海運的「藍色公路」早已停航,恆春半島形同孤島,包括恆春、車城、滿州、牡丹、獅子5個鄉鎮約20萬居民,及在墾丁風景區旅遊的3千遊客均受困。台電核三廠每天10輛交通車載運員工上班也受阻,所幸並不影響核電廠運作。
一名遊客眼見今天無法趕回北部,焦急詢問:「橋到底什麼時候能通?政府弄個機場卻沒有班機,搞什麼嘛?」
位處台1、台9和台26線三條省道要衝的楓港橋斷橋後,交通部原本協調國軍欲架設倍力橋應急,但跨越的楓港溪河面寬逾150公尺,軍方的M2工程橋只有33公尺長,根本不符需要;且洪水湍急,難以架設,只好放棄。
交通部長林陵三昨前往視察時,要求屏東縣水利局支援阻擋水流,並要求公路總局全力搶修。公路總局正針對搭設便橋研擬最速方案,預估最快也要24小時後才能恢復通車。

今天加派班機輸運

民航局也將協調航空公司今天加派班機到恆春輸運旅客。墾丁休閒聯盟理事長張積光表示,內政部長也答應由華信航空飛恆春五里亭機場,分別是恆春飛台北今天上午9時、10時30分、下午1時30分、4時30分;台北飛恆春則是7時30分、9時、12時、下午3時。
屏東經台9省道往台東交通不通,而台鐵南迴及屏東縣林邊以南到枋寮路段,因林邊溪溪水暴漲超過警戒線,也無法通行。昨晚7時許水位才逐漸下降,但還未達到安全範圍,台鐵副局長陳峯男表示,估計最快今天可復駛。
南投縣各觀光風景區這幾天也冷冷清清,民宿退房率高達90%以上,部分大型遊樂區業者乾脆休園讓員工放颱風假。花蓮、台東各大飯店、旅館、民宿退房率高達5成,由於蘇花公路還在搶修,不少遊客取消或延後遊花東行程。

怪手接駁載人過河

在中部地區,通往谷關地區的東卯橋昨被大水沖斷,道路工程人員為勘查地形,搶修中斷道路,只好冒險靠兩部怪手接駁。
台中縣12家谷關溫泉飯店業者眼看大甲溪暴漲,沖毀中橫公路多處路段橋樑,阻斷通往松鶴、裡冷部落、谷關的道路,也沖走商機,不禁搖頭嘆息。四季溫泉會館經理張炳榮表示,道路一天沒搶通,谷關飯店業者就要損失兩、三百萬元。

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