蘇花難行 汽車搭火車生意夯

增蘇澳段避開坍方處 最快春節後上路

出版時間:2010/11/22
昨有賓士車主到花蓮車站領取剛「搭」火車到站的愛車。王文傑攝
昨有賓士車主到花蓮車站領取剛「搭」火車到站的愛車。王文傑攝

【李姿慧、王文傑、陳如嬌╱連線報導】蘇花路難行,台鐵人車同行變夯!台鐵在樹林到花蓮段推出火車載運汽車服務三年來成效不彰,日前蘇花公路中斷二十五天生意突然變好,上周公路雖已通車,昨還有賓士車主怕怕、忙送愛車「搭」火車。因應市場需求,台鐵研擬新推蘇澳新站往返花蓮和平或新城的汽車載運服務,最快明年春節後上路。

台鐵新招

目前台鐵在樹林站和花蓮站提供人車同行往返樹林-花蓮間服務,但因清晨五時許就要到樹林車站準備,列車七時多發車行駛到花蓮還得耗時約三小時,加上來回費用高達四千七百多元到六千兩百多元,導致民眾意願低落,服務推出三年來僅載運過近百車次小客車。

車主:不再怕落石

不過,日前蘇花公路因颱風坍方二十五天,火車載運汽車服務變夯。花蓮火車站站長陳裕謀說,單是這二十五天就有一百二十輛次生意上門。蘇花公路上周一通車後,公路總局也發現車輛通行狀況還是不如以往。
昨一名在花蓮火車站領取愛車的王姓車主說:「買全新賓士車捨不得走蘇花公路,台鐵服務很貼心!」他說蘇花雖通車,還是擔心愛車會遭落石刮傷烤漆,得不償失。
台鐵表示,自從蘇花公路中斷後,火車載汽車需求增加,現行有二輛改裝車廂共四個位子可放小客車,車廂加掛在莒光號後行駛,目前平均每天有二到三輛小汽車申請火車人車同行服務,且有民眾和立委反映希望調整行駛區間,改從宜蘭往返花蓮,避開蘇花易坍路段。因此研議新推蘇澳新站到花蓮和平或新城的人車同行載運服務,也將評估南迴線推出人車同行可行性,現有的樹林到花蓮段服務未來是否取消也還要研議。

單程收費只須千元

台鐵官員說,目前樹林往返花蓮的火車載汽車服務,單程收費在二千三百五十九元到三千一百四十五元間,未來若改為蘇澳新站往返花蓮和平或新城,約只須一千多元,行車時間也將不到四十分鐘,規劃明年過年後上路。台鐵也在規劃評估推代客開車服務,例如替台北的旅客開車到蘇澳搭火車運送,旅客可就近到車站搭火車。
住台北的民眾陳先生表示,現在汽車搭火車得先南下從樹林出發,且要很早出發,價格也不便宜,未來改蘇澳出發,可先開車到宜蘭後改搭火車,價格降很多,會比較吸引。

火車運送汽車 規劃表及路線

●現行服務:樹林、花蓮站提供旅客和汽車搭火車往返樹林花蓮間
●費用:
˙車輛長度450公分及以下2359元;450公分以上3145元
˙提供同班次座位最多5個供搭乘,但每人需另付363元票價
●研議新制:
˙擬改為蘇澳新站-花蓮和平或新城提供火車載汽車服務
˙研議推代客開車並上火車服務,旅客可就近搭火車,費用約為1千多元不等
●上路時程:明年春節過後
資料來源:台鐵局


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