斷樹砸翻小火車 阿里山5死107傷

出版時間:2011/04/28

【綜合報導】阿里山森林鐵路小火車昨發生翻覆事故,造成5死、107傷慘劇。昨午一列小火車以8節車廂載運350名大陸遊客,行經70.25公里處鐵橋時,左側邊坡約6公尺處,一棵青剛櫟樹的枝幹突然斷裂倒下,砸中第7節車廂,司機雖緊急煞車,仍造成5至8節車廂出軌,其中第5、6節翻落3公尺深的橋底,車底朝天,車內乘客層層疊壓在一塊,不斷哀號:「救命啊!快來人救命啊!」

阿里山小火車昨突遭一棵斷裂的大樹砸中,4節車廂翻覆出軌,造成5死、107輕重傷慘劇。林務局工作站蕭明學提供
阿里山小火車昨突遭一棵斷裂的大樹砸中,4節車廂翻覆出軌,造成5死、107輕重傷慘劇。林務局工作站蕭明學提供

農委會主委陳武雄昨表示,小火車將暫停營運一周進行安檢。嘉義地檢署、交通部表示,這起事故究竟是樹傾倒的天災,或軌道巡查不確實、煞車不當等人為因素,相關單位已組專案小組調查,待釐清真相後,將對相關人士究責。

車廂出軌車底朝天

嘉義林管處表示,這列由兩個機車頭聯控的小火車,搭載由創意、西南、山富、新環球4個旅行社組成,來自廣東、四川、山東及河南4省的陸客,昨午12時15分從神木站出發,要爬坡回阿里山車站。車行5分鐘後,在70.25公里處的70號橋,第二機車頭的司機員蕭宇宏聽到左側邊坡傳來土石崩落聲響,轉頭發現一棵青剛櫟樹枝幹突然裂開、傾倒擊中第7節車廂,並壓在第8節車廂上。
由於事發突然,蕭宇宏立即按下緊急煞車鈕讓列車停住,但枝幹重達數百公斤的撞擊力,仍造成第8節車廂側倒,第5、6節出軌翻落橋下,其中第6節車廂翻轉180度,車底朝天,車廂內乘客被摔得東倒西歪,不斷悽慘哀號。第6節車廂的台灣導遊胡先生說:「我聽到有人大喊樹倒了!車廂內40多人還來不及反應,原本面對面坐著的乘客就全擠壓在一起。」

乘客拋摔血跡斑斑

當時在第8節車廂押車的列車長詹岳翰說:「乘客並沒掉出車外,但在車廂裡層層堆疊,處處血跡斑斑,真的好慘!」乘客陳振斌說:「當時大家都慌了,很多人都哭了,只能一邊哭一邊救人。」
而第1至第4節車廂因已過鐵橋,僅部分乘客受驚嚇,詹岳翰趕緊求援,15分鐘內警消、衛生單位近300人加入救災行列。
但因5、6兩節車廂翻轉180度,乘客都疊壓在一塊,救援不易,救難人員只能從最上層,一個一個將傷患從門窗移出車外,再以人力搬運到1至4節車廂,優先載運到阿里山火車站,再由救護車與海鷗直升機接駁就醫,一直到傍晚才將所有乘客送到山下。

50年老樹突然崩裂

嘉義林管處副處長張岱表示,初判肇事原因是邊坡一株約50歲的青剛櫟老樹枝幹疑因腐朽撕裂,撞到第7節車廂造成。他說,該棵樹在鐵道上方約6公尺處,目視無異常,也不妨礙行車,道班工巡鐵軌時以巡視路倒樹、鐵軌路況為主,所以未發現;另對於外界懷疑小火車超載,他說,8節車廂最高乘載量是520人,這次只載了350名乘客,沒有超載問題。
張岱表示,至於外界質疑是火車司機駕駛經驗不足,緊急煞車,造成車廂擠壓,才造成車廂脫軌翻落橋底,這部分待專案小組鑑定,但他強調,駕車的3名司機都經過1年訓練取得駕照,已有3年500個小時以上駕駛經驗,資格絕對沒問題。
昨救護車為搶時效救人,在山路頻頻逆向超車,結果有兩輛救護車撞上其他陸客團的遊覽車,所幸無人受傷。

罹難者理賠逾千萬

觀光局、林務局表示,不幸罹難的陸客至少可獲1010萬元理賠金,包括旅行社投保的200萬元責任險;林務局幫乘客投保的團體傷害險,可理賠410萬元;另鐵路乘客運送責任險,死亡可理賠400萬元。林務局還投保410萬元公共意外險,但這次事故若判定為天災,就無法獲理賠。
農委會表示將發給罹難者家屬20萬元慰問金,重傷者10萬元、輕傷5萬元。農委會昨並成立緊急應變小組,提供24小時免付費電話0800-057930,供民眾撥打詢問。

飛來橫禍砸中阿里山小火車的青剛櫟樹,斷裂的樹幹橫躺在鐵軌上。寶智華攝
飛來橫禍砸中阿里山小火車的青剛櫟樹,斷裂的樹幹橫躺在鐵軌上。寶智華攝

死亡名單

.徐熙芬 女 60歲 山富旅行社
.馬瑞雲 女 60歲 山富旅行社
.盧彩枝 女 61歲 創意旅行社
.卓培群 女 69歲 西南旅行社
.陳道華 女 73歲 西南旅行社
◎重傷名單:
.張碧華 女 64歲
.曾蜀青 男 60歲
.巫瑞胜 男 65歲
.傅純靜 女 75歲
.徐德會 女 75歲
.葉底嫦 女 71歲
.傅國君 女 67歲
.張玉蘭 女 64歲
.鐘家久 女 43歲
.李鑫明 男 53歲
.蒲明珍 女 73歲
.劉曉 女 50歲
.呂振國 男 76歲
.劉軍 男 75歲
註:總共5死107傷,傷者中有14人重傷、93人輕傷
資料來源:嘉義縣政府消防局

阿里山森林鐵路小檔案

.原由:日據時代為了運輸阿里山林場的林木下山,1908年動工,1914年完工通車。1963年林場砍伐業務結束,改以客運和觀光為主
.特色:嘉義市到竹崎段在平地、竹崎至阿里山為山路,從海拔30公尺攀爬至2274公尺,呈之字形迴旋登山,為全世界僅有,是世界三大登山鐵路之一
.全長:全線71.4公里,有47個隧道、72座橋樑
.軌寬:76.2公分
.列車:原是蒸汽火車頭,1980年後改用柴油動力車頭。平常一個車頭可拖4節車廂,每節40個座位、25個立位,最多可2車頭、8節車廂載520人
資料來源:林務局

阿里山小火車近10年事故

.2008/04/13:掛載5節車廂的小火車,行經十字路與二萬坪車站時,後方機關車兩輪突然脫軌,幸緊急煞車未釀禍。
.2008/04/01:掛載8節車廂的小火車,行經交力坪車站約700公尺處,疑因機關車車輪打滑,推擠第7節車廂脫軌,幸無人傷亡。
.2008/03/30:掛載8節車廂的小火車,行至交力坪車站附近37.5公里處,疑因壓到落石,第4節車廂出軌,幸無人傷亡。
.2007/06/23:阿里山鐵路42號明隧道土石坍方,小火車及時煞車未出事。
.2003/03/01:技工忘了把機車頭跟車廂間的角旋塞打開,致煞車失靈撞山壁墜谷,17死171傷,列車長等4人依業務過失致死罪判刑定讞。
.2001/12/23:第一班賞日出小火車在分道線有2節車廂脫軌,8名旅客受傷。
資料來源:《蘋果》資料室

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