高市將設2線「公車捷運」

出版時間:2012/08/10
高市參考哥倫比亞規劃公車捷運系統,未來將有專用路面及車站。翻攝畫面
高市參考哥倫比亞規劃公車捷運系統,未來將有專用路面及車站。翻攝畫面

【涂建豐╱高雄報導】高市除捷運外,還將出現「公車捷運」!交通局規劃公車捷運路線,一條從左營南站經中華路到高雄車站,一條從捷運小港站沿海二路到沿海三路,將設專用路面,但仍有紅綠燈,預估經費約六億元,一半將爭取中央補助,最快明年六月動工,後年底與水岸輕軌同時通車。

車速快公車二倍

議員吳益政昨舉行公車捷運公聽會,交通局長王國材表示,計劃爭取交通部補助,規劃推動兩條公車捷運(BRT;Bus Rapid Transit),左營南站到高雄車站是運量最高路線,沿海線則有十萬車次車流,將利用現有慢車道路線改為專用道,另把綠帶改為慢車道。
王國材說,打造公車捷運道路與車站每公里成本約五千萬元,交通局將採「車路分離」原則,政府出資建置路線與車站,民間投資車輛與營運,每公里約三千萬元,票卡與路線未來一定會和公車與捷運整合,票價費率應與公車差不多,但車速會比公車快二倍以上。
議員林瑩蓉表示支持公車捷運,但希望規劃民族幹線,「因為這條路線交通非常繁忙,運量一定很高」。王國材說,民族路只有二線快車道,路幅較小,不如中華路有三線快車道,但承諾未來仍會列入評估規劃。

「從最堵路做起」

前台北市交通局長濮大威說,公共運輸要優先從最堵塞的路段和路幅最不足的路段做起,如果不積極去做,交通建設將會更停滯。

高雄市公車捷運規劃

★路線:
.中華線:左營南站經中華路到高雄車站,全長6.3公里,設11處車站
.沿海線:沿海二路捷運小港站到沿海三路,全長6.4公里,設6處車站
★特色:有專用路面、專用車站,有紅綠燈
★時程:最快明年6月動工、2014年底與水岸輕軌同時通車
★預算:路線與車站共約6億元,另營運廠商需投資3.6億元購車
資料來源:高雄市交通局

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