中市口字型車道 「騎單車像玩命」

與汽機車爭道遭佔用「浪費公帑」

出版時間:2012/08/19

【蕭夙眉、林世雄╱台中報導】台中市府、各區公所劃設自行車道,用色、形式皆不同,單車族看得「霧煞煞」,有走到一半就斷掉,有「口」字型讓人不知怎麼走出去,甚至把自行車道畫在鬧區,與汽、機車爭道。單車族批評,「騎上去簡直玩命!」中市觀光旅遊局長張大春說,部分自行車道的地點、引導不當,將全面檢討改善。

中市府推動「兩馬文化」,也就是后里馬場觀光文化、市民騎單車的鐵馬文化。觀光旅遊局統計,台中市立案車隊人數破萬人,除了后豐、東豐、潭雅神自行車道列為專屬車道外,還有市府、各區公所規劃的自行車道,是汽、機車和腳踏車混合使用車道。
《蘋果》調查,清水區五福圳的自行車道畫自行車圖案,地面噴黃漆,走到一半就斷掉,單車族騎到路口,不知道該往哪裡去?梧棲區在大智路等路口噴綠漆規劃自行車道,民眾直斥,「『口』字型的車道究竟要怎麼騎?根本浪費公帑。」

路寬2米難會車

《蘋果》走訪市區、山、海、屯區也發現自行車道設在汽機車使用的馬路,例如市區太原路的自行車道、太平區頭汴坑溪旁自行車道、豐原區東北街自行車道、大雅區學府路自行車道,其中,東北街路寬有的不到2米,會車都有困難。
張姓車友批評:騎東北街自行車道,「隨時得注意前、後方有沒有汽車、機車撞上來,真恐怖。」廖姓民眾直言:「學府路那能叫做自行車道嗎?淪為攤販佔用、停車的車道根本沒功能。」
台中市議員謝志忠說,市府鼓勵市民騎單車,不能抱持「有就好」的敷衍心態。台中縣自行車協會創會理事長古慶順指出,騎單車風氣在中市蓬勃發展,官方討好單車族,卻沒考慮自行車道選擇地點是否安全、路線能不能串連等問題。

汽車佔用台中市大雅區的自行車道設在學府路,遭佔用停車。蕭夙眉攝
汽車佔用台中市大雅區的自行車道設在學府路,遭佔用停車。蕭夙眉攝

「該塗銷就塗掉」

張大春說,市府全力打造自行車道,部分舊有混合車道沒串連性,引導設計不當,引導單車族對撞,「全面調查後檢討改善,該塗銷的就塗掉。」

半路中斷台中市清水區的自行車道走到一半就斷掉。林世雄攝
半路中斷台中市清水區的自行車道走到一半就斷掉。林世雄攝

騎乘自行車與選擇路線 注意事項

.在專用道騎乘,或選擇汽、機車較少路線,避免騎上主要幹道、十字路口
.夜騎應選擇燈光明亮、平坦的路線
.騎乘以30~60分鐘為限,若須長時間騎乘,應先做暖身運動
.不併排騎乘,不蛇行或超車
.裝置前、後車燈,戴單車專用安全帽
資料來源:達卡自行車隊教練組組長游佩玄

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