人行道「車阻」 北市將拆除

妨礙行人「根本不該裝」

出版時間:2013/06/15

【蔡亞樺╱台北報導】台北市人行道隨處可見車阻、路阻,原是要防汽機車闖入違停,卻變成人行路障,妨礙輪椅族與娃娃車通行,北市無障礙環境推動委員會提案拆除,近日已獲台北市長郝龍斌同意,首波開拆人行道、公園的車阻及建物開放空間的欄杆,若私人建物開放空間堅持設欄杆,最高可開罰20萬元。

北市無障礙委員會今年初開會討論,公園、人行道出入口處廣設車阻或軟桿,對行人不友善,建議拆除。與會委員許朝富說,車阻不讓汽機車、攤販車進入,但坐輪椅的身障者,或推娃娃車的家長、拄拐杖的老人,根本不好走,市府貪圖管理方便,沒顧慮其他族群行的權益。

有入口竟設10支

全案經市長郝龍斌簽核同意拆除,日前北市府跨局處敲定標準,人行道與公園出入口通道淨寬未達1.5公尺,須拆除車阻,另建物基地開放空間,保持淨空不得設欄杆。將分4階段完成12區「拆阻」計劃,首波清查拆除萬華、中正及大同區,明年4月拆光。
《蘋果》日前走訪大同區承德路段發現,沿路轉角一次就設置4支圓柱狀車阻,推娃娃車的婦人小心避開,以免撞上;蔣渭水公園出入口超誇張,前後左右的入口滿是車阻,有入口甚至設了10支,連行人進出都有困難。

私設欄杆也要罰

依新工處統計,全市人行道設置車阻約1.3萬支,寬度未達1.5公尺將移除1至2個車阻,未來要求警局加強執法,取締汽機車行駛人行道。建管處說,首次稽查建物基地開放空間私設欄杆會限期改善,不改將罰4到20萬元。公園處與民政局將配合辦理。

亂花人民納稅錢

民眾黃先生說:「車阻花大把錢設置,現在又要花錢拆掉,官員亂花人民納稅錢,當初根本就不該設。」

北市拆阻計劃表

◎問題:人行道、公園及建物開放空間,設置路阻、車阻或欄杆,妨礙輪椅、娃娃車及拄拐杖長者通行
◎數量:約1.3萬支路阻
◎內容:
.人行道及公園通道淨寬未達1.5公尺,須拆阻
.建物基地的開放空間,不可設置欄杆或車阻
◎期程:即起至明年4月,完成12行政區拆除作業
資料來源:北市府



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