國道計程 新竹→台南估漲66%

20公里免費呼聲高 長途較吃虧

出版時間:2013/08/01

【李姿慧╱台北報導】國道計程費率民調最終版昨送國道高速公路局,免費里程20公里方案呼聲最高,高公局進行財務分析後,最快下周送交通部審查,10月底前拍板上路。若以免費里程20公里方案試算,國一台北-桃園單程僅要4元,將可比現在便宜36元,國三新竹關西到台南白河由160元漲至266元,大漲66%,長途吃虧短途受惠。

現行國道按次計費模式,將改為走多少、收多少的計程收費方式;在橫向國道2年暫不收費前提下,高公局日前規劃3種費率方案,包括每車每天無免費里程、每公里收0.9元;或免費里程15公里,200公里內每公里1.2元、逾200公里每公里0.9元;或免費里程20公里,200公里內每公里1.3元、逾200公里每公里1元。

目標訂10月底上路

由於交通部6月進行民調時,3方案調查結果無明顯差異,交通部因此決定重做第2次民調且找2家公司同步調查,民調結果昨送高公局。據透露,2家業者調查結果都是免費里程20公里方案勝出。
高公局表示,因兩份民調結果仍需進行財務等相關分析,下周將送交通部審查,之後還要向立法院報告,才能拍板定案對外公布,目標訂在10月底到年底前上路。
如以民意最偏好的免費里程20公里方案試算,在未考慮通行費折扣狀況下,國一台北到高雄端單程347公里,通行費將由現行360元漲為381元,比現在貴21元;國三關西到台南白河232公里,通行費將由160元大漲為266元,比現貴106元;若從國一台北到桃園,現在要40元,未來僅4元;國五從頭城到蘇澳現在免費,未來收36元。

國道計程收費三方案
國道計程收費三方案

北高變貴「欺負人」

常常開車往返台北、高雄的民眾張先生不滿地表示,以後北高通行費竟比現在還貴,實在很離譜,通行費以往一向都是開長程的人繳最多,沒想到以後要繳更多,根本是欺負人。
逢甲大學運輸科技與管理學系副教授李克聰表示,不贊成免費里程20公里方案,因為會使國道塞車更無法改善,以交通專業立場來看,無免費里程最公平且最有效益。

國道計程免費20公里方案試算
國道計程免費20公里方案試算

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