匝道久等 警車也闖紅燈

長達80秒 半小時違規十餘起

出版時間:2013/11/05

【蔡智銘╱台中報導】台中市交通局為改善台七十四線快速道路下大元匝道及平面道路的行車安全,上月底加裝反光防撞桿並增設紅綠燈進行分流,反而造成大塞車,駕駛人因不耐久等,搶黃燈、闖紅燈亂象叢生,民眾痛批「官員腦殘、亂搞一通!」《蘋果》昨現場直擊發現,連第三分局一輛警車都因塞車塞太久闖紅燈。

附近居民翁先生說,德芳南路及元堤路一段車輛多,駕駛人多會自行注意,過去行車還算順暢;不料交通局上月底突然實施分流、架設新號誌,反癱瘓交通,周休二日更是塞到爆,「一等半個小時還下不了匝道,馬路有如大型停車場。」

直擊6起驚險碰撞

《蘋果》昨早十時實勘,發現停等紅燈最長達到八十秒,不少駕駛疑不耐煩或看錯燈號,半個小時內搶黃燈、闖紅燈、路口違規迴轉個案多達十餘起,因駕駛人違規差點造成碰撞的驚險狀況,出現了五、六次。
《蘋果》更直擊到其中一輛違規車,竟是市警局第三分局的東區分駐所所屬,編號338的警車,下匝道在路口停等紅燈時,不但違規越線,而且等了約三十秒後綠燈尚未亮起,就直接闖紅燈迴轉。

台七十四線大里立元橋口匝道實施分流後,造成大塞車。蔡智銘攝
台七十四線大里立元橋口匝道實施分流後,造成大塞車。蔡智銘攝

交通局將先調秒數

東區分駐所長田鈺焜解釋,當時有民眾報案快速道路有掉落物,警員到場處理未發現,故在大里下匝道想回頭再找,是為執行勤務才闖紅燈,全程都有閃警示燈,但未鳴警笛。
市議員邱素貞質疑,若真是執行緊急執勤,警車早該鳴笛直接越過紅燈,怎可能先停等紅燈後再違規,「分明是脫罪之詞,太離譜!」霧峰警分局祕書室主任劉雲鵬表示,依規定警車執勤須開警示燈、鳴警笛,「警察不能知法犯法,若該警車未依規定辦理,將會依法開罰」。
交通局交通工程科長何文瑞表示,新制還在測試,將視車流量調整紅綠燈秒數,先改善當地塞車問題。



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