增樹林交流道 赴台北快15分

通過初核 最快2年半完工

出版時間:2013/11/10
樹林交流道示意圖
樹林交流道示意圖

【曾佳俊╱新北報導】樹林交流道可望加速興建!新北市政府提送國道3號增設樹林交流道可行性研究,日前通過國道高速公路局初核,捨棄原先跨越橋環匝道,改延用收費站聯絡便道拓建,不但省去6千多萬元徵地費用,工程時間也縮短半年,交通局昨表示,若環境差異評估審查順利,交流道最快2年半可完工,逾8萬人赴台北上班可望縮短15分車程時間。

新北市政府3年前向國道高速公路局,提出申請增設樹林交流道,卻處處「卡關」,但隨高速公路將全面實施計程收費與北桃快速道路通過可行性研究,漸露出曙光,市府提送國道3號新增樹林交流道可行性研究報告,上周已通過高公局初核會議,修改部份設計再送交通部核定。

採「北入南出」設計

交通局表示,最新樹林交流道規劃內容有大幅修改,像是原來利用樹林收費站用地,設置跨越橋環匝道,則改採既有收費站2條平面連絡便道取代,能省下6千400萬元徵地費,而逾8億元工程經費也可望縮減一半以上。
交通局指出,經交通部核定後,緊接進行環差與工程規劃設計,若順利可將工期縮短為2年半,考量當地往返台北市區居多,匝道採「北入南出」半套設計,意即設置往北上國3高速公路,及從國道3號往南下的匝道,「可望有效紓解三鶯交流道龐大交通量,造福柑園地區與北大特區8萬2千名居民」。

應部分先規劃整理

市議員洪佳君昨表示,樹林交流道能縮短工期雖令人振奮,但也憂心屆時便道施工關閉,恐讓當地交通陷入黑暗期,建議部分先期規劃可先進場整理,例如配合電子計程收費推行,樹林收費站站體及其附屬建築,拆遷能加速進行等。

國道3號樹林交流道小檔案

◎地點:國道3號樹林收費站用地及其聯通道
◎匝道:採「北入南出」半套設計
◎施作及工期:不蓋跨越橋環匝道,改延用原先便道拓建,將工期縮至約2年半
◎效益:紓解三鶯交流道壅塞狀況,柑園地區、北大特區逾8萬人往返台北更便捷
資料來源:新北市交通局

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