航空城 南鐵案 徵地添變數

出版時間:2014/01/04

大埔案張藥房等4戶官司逆轉勝,雖然全案還沒定讞,但對同樣因徵地引發爭議的台南市鐵路地下化案,以及桃園航空城徵地案,都具指標性意義,讓兩案發展增添變數。反南鐵東移自救會成員對大埔案翻案感到振奮,該會會長蘇俊文說:「我們唯一訴求就是政府不要拆我們的房子。」
台南市鐵路地下化工程,市府規劃在現有軌道東側徵地,以明挖方式施工,經報中央核定;但受影響的407戶居民中,有100多戶反對,希望在原鐵路下方採潛盾法施工,不要徵民地,因而引發抗爭。

恐影響建設時效

蘇俊文強調,政府建設不是一味強徵民地,他要求市府停止一切拆遷程序,博採民意再進行鐵路地下化工程。不過台南市新聞處長趙卿惠說:「大埔案與南鐵地下化案不可相提並論!」監察院對鐵路地下化說明會和環評報告都給予肯定,市府行政程序也都完備合法。
開發桃園航空城都市計劃要徵收3千多公頃土地、拆遷7千多戶,引起桃縣大園鄉民強烈反彈,是否會受大埔案影響,內政部政務次長蕭家淇昨說,要看判決理由書,「未來每個徵收案都會審慎審查其必要性、公益性,都是同一原則。」
蕭家淇坦承,經大埔案後,中央及地方會更重視程序正義及土地徵收的公益及必要性,從地方政府的觀點,區段徵收可能「動輒得咎」,包括桃園航空城、桃園A10捷運用地及淡海新市鎮、地方產業園區等區段徵收案,重大建設都有可能因此影響時效性。
綜合報導

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