第5長 南迴草埔隧道開鑿

屏東到台東 未來可省半小時

出版時間:2014/06/04
南迴公路拓寬改善計劃的關鍵工程「草埔隧道」,昨舉行開鑿儀式。陳卓邦攝
南迴公路拓寬改善計劃的關鍵工程「草埔隧道」,昨舉行開鑿儀式。陳卓邦攝

【李姿慧、洪敏隆╱台北報導】南迴公路是屏東往台東要道,也是環島必經之路,但地形蜿蜒險惡,單是去年平均每二點六天就有一件車禍,公路總局三年多前展開道路拓寬及改善工程,昨進入關鍵工程「草埔隧道」開鑿進洞,未來完工將是全台第五長隧道;全線通車後,屏東到台東車程可比現在的三個半小時省半小時,每天估有上萬輛車可受惠。

總經費一百九十點三億元的南迴公路拓寬改善後續計劃,二○一一年起推動,預計將台東縣太麻里鄉香蘭村到屏東縣獅子鄉草埔村的路段,分為香蘭至金崙、金崙至大鳥、安朔至草埔等三部分來改善,其中香蘭至大鳥沿海岸路段將拓寬為三車道或四車道,安朔至草埔沿山路段將截彎取直新闢橋梁及隧道改線,改善後路線全長將減少約五公里。
改善計劃中唯一的隧道路段、也是最關鍵工程的草埔隧道,昨舉行開鑿儀式。公總指,草埔隧道長約四點六公里,將是全台第五長。

預計二○一七通車

目前南迴公路為雙向兩車道,據公路總局規劃,未來香蘭到金崙將有三車道,金崙到大鳥、安朔到草埔有四車道,車速可從每小時三、四十公里提速到六十公里,安朔到草埔還將有一段長約十一公里路段,因包含長隧道,初期只開放小客車通行,待駕駛人習慣後,再評估開放其他車輛通行。
交通部次長吳盟分表示,未來完工後整體南迴公路行車時間可省三十分鐘,且安全等級提升,遇一般豪大雨不需封路,預計二○一七年通車。

盼中央設連通便道

台東縣達仁鄉前鄉代陳福源說,南迴公路從台東安朔到屏東楓港這段路蜿蜒難行,截彎取直可提高開車舒適度,但當地民眾所住村落沒有便道通往新道路,中央應設便道讓當地人也能受益。

南迴公路改善 路線示意圖

南迴公路拓寬改善後續計劃,將把香蘭-大鳥路段拓寬為雙向三車道或四車道,安朔-草埔路段截彎取直新闢橋梁及隧道改線。
資料來源:公路總局


南迴公路 改善計劃

◆拓寬路段:台東縣香蘭村─屏東縣草埔村(分香蘭至金崙、金崙至大鳥、安朔至草埔等3段)
◆長度:改善後路線由40.616公里縮短為35.922公里
◆通車時程:2017年底
◆效益:行車時間可縮短30分鐘
資料來源:公路總局

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