電機車補助 「獨厚gogoro」

比別款多2千 環署挨轟圖利

出版時間:2015/07/01
外界質疑環保署為gogoro(圖)量身打造購買補助辦法,環署否認。資料照片

【洪敏隆、朱正庭╱台北報導】環保署以降低空污為由,研擬「淘汰二行程機車及新購電動二輪車補助辦法」,預計本月中上路,民眾汰換二行程機車後,若新購重型電動機車將可補助八千元,比其他車多補助二千,不過該草案昨遭外界痛批,質疑環保署圖利國內唯一重型電動機車業者gogoro。

環保署為降低空污,訂有電動二輪車購買補助辦法,依現制民眾要汰換二行程機車、新購的電動機車才能獲補助三千元;未汰換二行程機車就新購電動機車,依現制無補助。

電動單車反減一千

不過環保署修改辦法,除將現有三千元補助細分為重型電動機車補助八千元,輕型電動機車補助六千元外,還新增未汰換舊機車、新購重型電動機車也能補助五千元,過去購買電動自行車或輔助自行車可補助三千元、則降為二千元。

未解決舊機車空污

環保署預計本月十五日實施新辦法,昨舉辦公聽會,會中台灣電能車輛發展協會理事長鄭丞宏批,環署加碼補助新購電動機車,卻縮減電動自行車補助,讓人懷疑政府圖利特定廠商。
車用電池業者維洋科技總經理蘇明義昨則說,要減少空污,應補助普羅大眾都買得起的電動二輪車才對,而非補助大家去買金字塔頂端十幾萬元的電動機車。

環署:增換車誘因

目前國內僅叫價十幾萬元的gogoro屬重型電動機車,台灣水資源保育聯盟主任粘麗玉痛批,老舊機車污染源問題非但沒解決,政府還急著為單一廠商量身打造補助辦法,難道沒有圖利嫌疑?
對各界質疑量身為gogoro打造補助辦法,環署說,普通重型機車是國內主流,要讓這些使用者轉用電動機車要有誘因,絕無特別補助哪家廠商。針對環團批補助辦法圖利財團,gogoro沒作回應。

環保署補助電動二輪車新舊規定

註:電動二輪車含電動機車、電動自行車及電動輔助自行車,後2者主要差別在於一個以電力為主要動能,一個以人力為主
資料來源:環保署




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